Началась зима! Стоит ли закрывать радиатор? - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

Алес · 29.11.2010, 18:27

Началась зима! Стоит ли закрыть радиатор? Нужны ли щели в материале? Температура за бортом -15 -20 град.

Merk · 29.11.2010, 18:42

У нас -25. Закрыл полностью радиатор было: за 10-12 мин двиг прогревался
до 88-89 и далее прогревался до 93 (по коп.Штат) только в пробках.
Сейчас минут за 8-10 прогревается до 93 и достаточно быстро растет далее
( в пробках пока не был) Думаю надо %% 25-40 открывать, иначе вскипит в пробке или при нагрузке (особенно если забуксуешь).
В Прошлую зиму закрыл %% 50 радиатора, разницы с летом не ощущал, а хочется чтобы потеплее было.

mksm76 · 29.11.2010, 19:04

Цитата:

Сообщение от Merk

У нас -25. Закрыл полностью радиатор

а, что сама, машинка не прогревается?, может термостат на замену?

tayk · 29.11.2010, 19:42

Цитата:

Сообщение от mksm76

а, что сама, машинка не прогревается?, может термостат на замену?

Да, прогревается машинка, но с картонкой набегающего воздуха нет и прогревается быстрее. Это актуально при коротких поездках по городу.

**Jekson** · 29.11.2010, 18:51

Цитата:

Сообщение от Алес

ачалась зима! Стоит ли закрыть радиатор? Нужны ли щели в материале? Температура за бортом -15 -20 град.

Ничего не делал и не закрывал! До минус 30 заводилась без проблем, ниже не пробоввал, масло 10W40.
Смысл закрывать радиатор? Если он термостатом оключен!

**biarmy** · 30.11.2010, 17:29

Цитата:

Сообщение от Jekson

Смысл закрывать радиатор? Если он термостатом оключен!

Движок быстрее выходит на рабочий режим.

**Jekson** · 30.11.2010, 17:33

biarmy, неа, не согласен, вентилятор электричекий, принудительного обдува нет, поток воздуха минимален. Да и тосол идёт по малому кругу. Если картонка и поможет, то на пару минут быстрее прогреть двиг. ИМХО конечно.

**biarmy** · 30.11.2010, 18:33

Цитата:

Сообщение от Jekson

Если картонка и поможет, то на пару минут быстрее прогреть двиг.

Движок прогревается намного быстрее. Прогреваю при заводе только ДК и в путь. В салон то тёплый воздух начинает идти быстро, но вот полный прогрев по приборке имеет временной интервал. Плюс ко всему эта защита противостоит всякой антигололёдной хрени на наших дорогах. Особо опасна соль для системы кондиционирования.

**Jekson** · 30.11.2010, 18:46

biarmy, про соль согласен, но у нас не сыплют её.

Алес · 29.11.2010, 18:58

Радиатор то отключён, но холодный поток воздуха проникает через радиатор в моторный отсек и остужает блок (теоритически)