Да, это весчь хорошая, НО ей нужен ноут и ПО, и то и то денег не малых стоит, а ДТС дешевле, компактней и тот же ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ потенциал. Да, с помощью его нельзя вносить корективы в работу ЭБУ, но с ним в наборе идет Программно-аппаратный мост типа "COM" - K-линия для обновления ПО ДСТ, который в умелых руках можно и просто как мост использовать.
Вот честное слово боевого шамана, весь инет с кумом обшарили, а халявы, чтобы нормально работало не нашли.
Так вот, ДСТ может активировать функцию закрытия стекол без постоянного удержания кнопки на брелке (нажал 3 сек. подержал и отпустил, стекла до конца сами доходят)
Можно отключить функцию открытия окон до конца, с модуля двери водителя, при удержании кнопки. Очень удобно если куришь, не надо ловить положение и клацать вверх.
Фактрок старения тоже полезная штука.
Вот честное слово боевого шамана, весь инет с кумом обшарили, а халявы, чтобы нормально работало не нашли.
Так вот, ДСТ может активировать функцию закрытия стекол без постоянного удержания кнопки на брелке (нажал 3 сек. подержал и отпустил, стекла до конца сами доходят)
Можно отключить функцию открытия окон до конца, с модуля двери водителя, при удержании кнопки. Очень удобно если куришь, не надо ловить положение и клацать вверх.
Фактрок старения тоже полезная штука.
Все это замечательно, я 1м делом поставил нормальную сигналку, уж очень убогая стандартная....
Да,парни. Жаркую вы тут дискуссию устроили:-) а почему бы вам не оставить в теме "связь" или "поддержим одноклубников" свои номера телефонов? Или прям тут можно. Встретиться бы,позырить чо за прибор:-)
не дооцениваете Вы АПС-6.1 и реализацию охраны на Калине, были прицеденты и эксперементы, не профессионал - не сможет, а профи - не возьмется, не тот маштаб цен за машину
Линейный вид
