полагаю речь идет о пошлинах на Б.У. иномарки. Само собой - будет новая стоить % на 10 дешевле или дороже - для ВАЗа ситуация не изменится. А вот если на ино от 3х до 5 лет не будет пошлин, или они будут минимальны - тогда ВАЗу придется не хорошо.
Да думаю, что создание конкуренции на рынке новых автомобилей (а производители при снятии пошлин и уменьшения налогов начнут драться за клиента) сподвигнет автоваз к чему то новому и по настоящему хорошему, а главное конкурентоспособному!) А пока игра в одни ворота-либо Приора, либо Калина!
Ездил(по работе) и на иномарках и на нашем автопроме.это первое.и второе вы купили калину,хотя за эти деньги могли купить ланос,логан,нексию.новые.так зачем Калина то?
Видно вообще не понимаешь в машинах, то что ты назвал, вообще к машинам отнести нельзя, а еще говоришь так Иномарка: дэо ланос, нексия аааа)))))))) Не шути так больше!
Да думаю, что создание конкуренции на рынке новых автомобилей (а производители при снятии пошлин и уменьшения налогов начнут драться за клиента) сподвигнет автоваз к чему то новому и по настоящему хорошему, а главное конкурентоспособному!) А пока игра в одни ворота-либо Приора, либо Калина!
так продажи новых иномарок вообще в минуса уйдут если пошлины на б.у снимут
я бы криворукое косорылое говно вообще к ввозу запретил, настолько уже надоел этот хлам на трассе
Зря ты так! В Японии есть отличные спортивные автомобили! и это факт! Их даже ввозят в Штаты, но вот только налоговая ставка на них другая! У людей всегда есть выбор что взять! Хочешь ездить быстро и правильно плати деньги! Такой подход считаю наиболее благоразумным!
Добавлено через 25 секунд
Цитата:
Сообщение от A24.Rus
Не буду больше спорить, у каждого свои представления! Пусть каждый останется при своем мнении!
кстати во всех европейскх странах есть пошлина на ввоз иномарок из других государств, если не ошибаюсь в голландии она доходит до 40%, а в среднем по европе 12,5%
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Koss174
Зря ты так! В Японии есть отличные спортивные автомобили! и это факт! Их даже ввозят в Штаты, но вот только налоговая ставка на них другая! У людей всегда есть выбор что взять! Хочешь ездить быстро и правильно плати деньги! Такой подход считаю наиболее благоразумным!
я не против. только руль пусть переставят на нужную сторону и фары поставят которые светят на обочину, а не на встречку.
Видно вообще не понимаешь в машинах, то что ты назвал, вообще к машинам отнести нельзя, а еще говоришь так Иномарка: дэо ланос, нексия аааа)))))))) Не шути так больше!
Да тут на форуме я смотрю каждый как минимум автоконструктор,экономист,юрист и мастер спорта по автоспорту.
Те машины которые я перечислил я тоже не считаю иномарками.Но как бы то не было и они имеют право на существование.
П.с.а работал я на форд рейнджер и митсубиши л200.
__________________
Армия из баранов во главе со львом гораздо сильнее армии львов во главе с бараном
Последний раз редактировалось tarasenko; 16.08.2011 в 18:47..
Эх, что вы прицепились к этой Америке с ее ценами? Тем более в теме калина/приора? Она сама по себе банкрот с кипой бумажек, не обеспеченных ничем, с кучей "золота дураков" в гос-запасах и лезет на захват нефтяных и ресурсных стан т.к. иначе она банально будет вынуждена объявить себя банкротом. Там новые машины в кредит берутся а не за наличные уже лет 40. И среднестатический американец всю свою жизнь отдает кредиты за дом, машину, снимает квартиру (всю жизнь если он горожанин) и т.п. И будь там цена выше - авто продаст кто-то другой, а не та-же хонда. А у нас банально - машины стоят т.к. люди согласны их покупать за эти деньги, причем разбирают как горячие пирожки - нахрена спрашивается понижать цену если проблема в недостатке автомобилей, какой дурак будет лишать себя прибыли? И ваз тут непричем абсолютно, логан, фабия, фокус, октавия, альмера классик и еще туча авто - практически уже больше чем на 1/2 собираются из отечественных з/ч, логан до 80% если не ошибаюсь, речи о отверточной сборке уже не идет - однако цены там не падают. Почему? Да купите вы и за 600 тыс. ту-же полупустую октавию, никуда не денетесь. А не будет ваза - будете брать тот-же логан и по 550 за базу, альтернативы "чтобы ездить" не будет, только б/у.
А у нас банально - машины стоят т.к. люди согласны их покупать за эти деньги, причем разбирают как горячие пирожки - нахрена спрашивается понижать цену если проблема в недостатке автомобилей, какой дурак будет лишать себя прибыли? И ваз тут непричем абсолютно, логан, фабия, фокус, октавия, альмера классик и еще туча авто - практически уже больше чем на 1/2 собираются из отечественных з/ч, логан до 80% если не ошибаюсь, речи о отверточной сборке уже не идет - однако цены там не падают. Почему? Да купите вы и за 600 тыс. ту-же полупустую октавию, никуда не денетесь. А не будет ваза - будете брать тот-же логан и по 550 за базу, альтернативы "чтобы ездить" не будет, только б/у.
ИМЕННО!!!!! Наши дурачки надеются что если уменьшат пошлины на новые иномарки те сразу подешевеют, а Автоваз обанкротится, да хрен там если не будет Автоваза с её дешевыми ТАЗиками будите ездит на Сандерах по 500-600 тысяч и никуда не денетесь, а буржуи будут стричь с вас по 150% прибыли
Последний раз редактировалось Nomid; 16.08.2011 в 22:25..
и страна у нас будет б\у 
Линейный вид
