Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Ребята, не кидайте помидорами, я сначала честно пыталдась купить подержаную БМВ, как всем тут и наобещала. Но!... Обошла все салоны и авторынки, исползала сайты немецких подержанных машин и пыл мой подиссяк! Оказалось, что могу я себе позволить только ооооочень подержаную Бэшечку.... Так, что гуд бай, МЕЧТА, до лучших времен, котрые, надеюсь когда-нибудь настанут! :wink:
После неудавшейся попытки купить "Бэху" мой взор обратился на "Калину".... Поехала в салон, и так и эдак рассматривала, считала, калькулировала, прикидывала в уме и на бумаге... Нууууууууууу, не очень впечатлило меня наше авто, а столько всего надо ещё делать за дополнительные к основной цене деньги! Эх! .... получилось больше десятки причем достаточно больше, чтобы отказаться и от этой идеи.
В итоге вернулась к своему Логану. Отвалила 10699 за а/м + 240 CD + 100 металлик! и все! Итого: 11039$.
Сегодня в первый раз приехала на работу.
Все очень поддержали и Джиповоды и Тазоводы. Всем понравилось. Кто не хвалил - было видно - завидовали. :wink:
Теперь буду ждать результатов покупки.
Обо всем честно напишу, что будет хорошо и что не очень.
Пока воздержусь от комментов, т.к. есессьно первые восторженные "охи", "ахи" на объективность не тянут. :P
2 Koshka
Мои поздравления, хотя я так и не понял ни одного параметра, по которому Логан лучше Акцента.
И ещё 2 вопроса:
1. Что, без очереди? Просто пришли и купили?
2. Сигнализацию не ставите?
Хотя женскую логику мне не понять адназначно... :о) Забраковать "коробчонку для лягушонки" и взять гробик на колесиках... Ладно, напишите лучше об впечатлениях о машине - как ездить, что из плюсов/минусов видно сразу. Будет интересно почитать.
2 sekasan
> Мои поздравления, хотя я так и не понял ни одного параметра, по которому Логан лучше Акцента.
почему не Акцент:
В-первых Акцент не был даже в списке на рассмотрение.
Я и не собиралась к нему подходить как к кандидату быть купленным.
Во-воторых, если бы и подошла, то:
1. Акцент - корейский, а я не хочу корейскую машину. (предубеждение, неприятие, как хотите назовите)
2. Не нравится внешне - отвислый зад, или по-правильному свес....цеплять за кочки не хочу.
3. Большеват, по узким улочкам Питерского центра некомфортно пролезать.
Да читали уже 100 раз, этой статьей уже надоели все.
Могу сказать, что было проведено исследование причин, по которым произошел переворот. Рентгенограмма колес показала, что они были сильно изношены и травмированы предыдущими тестами, в которых их очень жестко мучали на выносливость или еще что-то там...найду ссылку, обязательно ее размещу.
Со своей стороны могу сказать, что эту "лосиную переставку", я сделала НЕМЕДЛЕННО в первую минуту, когда отъехала от салона,т.к хотела удостовериться в правомочности этой статьи.
Причем не на скорости 60 км/ч, как было в данном описаном эксперименте, а на скорости 80 км/ч!!! И как видите жива-здорова (ттт).
Хорош уже копать под Логан! :D Очень достойный автомобильчик.
А внешне - на мой вкус - просто лапочка. И резкие линии его очень приятно радуют глаз, после "намыливших" зрение обтекаемых форм.
"С помощью рентгеновского исследования получено объяснение причины переворота автомобиля Dacia Logan во время теста "объезд препятствий", проведенного ADAC. Автомобиль Dacia перевернулся во время фотосессии, которая состоялась вслед за тестами ADAC. После этой аварии испытатели ADAC, работая в тесной связи с Renault, провели углубленное расследование для установления ее причин. Об этом сообщает ADAC.
Удалось констатировать, что шины автомобиля были сильно изношены в области наружной плечевой зоны после прошедших до этого тестов на объезд препятствий. Данные шины прошли проверку у производителя. Оказалось, что шины были разрушены значительнее, чем можно было увидеть невооруженным глазом: рентгеновская диагностика показала повреждение стального каркаса. Такое повреждение шины могло иметь место только при проводившихся тестах и не возникает при обычной эксплуатации на дороге.
Напомним, что 22 июля этого года немецкий автоклуб ADAC провел тесты Dacia Logan. В результате выполнения «лосиного теста» на скорости 65 км/ч автомобиль перевернулся. Тогда специалисты автоклуба заявили, что это произошло из-за недоработанной подвески автомобиля. "
> шины автомобиля были сильно изношены в области наружной плечевой зоны после прошедших до этого тестов на объезд препятствий.
Я конечно не профи, но что-то мне трудно представить, во-первых, сами тесты которые бы НОВЫЕ шины могли ПОРВАТЬ. Это же не на выносливость тестирование а НА ОБЪЕЗД ПРЕПЯТСТВИЙ. Во-вторых, неужели испытатели проводят такие тесты, которые надороге НЕ ВСТРЕЧАЮТСЯ???... Нафига нужны такие тесты тогда???... Что-то дело ясное, что дело темное.
Реакция Мерседеса на аналогичные проблема А-класса мне гораздо больше понравилась - признали, что есть проблема и тут же поставили ESP, поменяли шины и подвеску. Интересно, что СДЕЛАЛ концерн РЕНО???
Я тоже, как и Вы усомнилась!!! И лично попробовала и сделала тоже самое. (Лосиную перестановку). Я уже писала об этом в пред-предыдущем посте.
Как видите, всё ОК (ттт).
Линейный вид
