Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Тормозная система

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.11.2008, 11:22   #1
Архангельская ячейка
 
Аватар для Sinkm
 
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Архангельск
Возраст: 43
Автомобиль: 111940 Люкс
Сообщений: 163
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 16 Sinkm не успел проявить себя
Задние колодки: какие выбрать?

Уважаемые! На основном форуме много пишут про замену родных колодок. А у нас кто-нибудь это сделал? И если да, то где это делалось?
Sinkm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.11.2008, 21:21   #2
Архангельская ячейка
 
Аватар для Andrew29
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Архангельск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 11193
Сообщений: 300
Вес репутации: 16 Andrew29 не успел проявить себя
Ответ: Замена тормозных колодок

передние ferrodo, брал в авторитете, ставил сам, не скрипят, тормозят отлично.
Andrew29 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.11.2008, 02:58   #3
Постоялец
 
Аватар для Taxist
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: http://********.ru
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: kalina 1.4 16-кл.
Сообщений: 349
Изображений: 3
Вес репутации: 16 Taxist находится на правильном путиTaxist находится на правильном путиTaxist находится на правильном путиTaxist находится на правильном пути
Отправить сообщение для Taxist с помощью ICQ
Ответ: Замена тормозных колодок

скока стоят феродо в авторитете?
__________________
Первый калиномобиль 1.6 8-кл. проехал 133 280 км и успешно продан в отличном состоянии.
Второй калиномобиль 1.4 16 кл. куплен у Paul35 и уже в режиме такси с пробегом 98 485 км
Taxist вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2008, 11:39   #4
Архангельская ячейка
 
Аватар для Andrew29
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Архангельск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 11193
Сообщений: 300
Вес репутации: 16 Andrew29 не успел проявить себя
Ответ: Замена тормозных колодок

в авторитете феродо давно не видел, брал в июле около 400р. Вчера видел в астра авто по 370, кстати, там же видел чехол на ручку кпп по 440р, но в руках его не держал, по качеству сказать ничего не могу. До феродо, стоял алиед ниппон по 300р купленный на рынке и он скрипел, гораздо меньше чем родные колодки, но всетаки скрипел, а после 7000 пробега у одной из колодок обломилась пружинка, причем случилось это в самом конце отпуска, в Абхазии, и 3000 км обратно ехал с погремушкой. У феродо сейчас пробег 6500, полет нормальный, срип есть только когда машина 2-3 дня постоит и диски слегка ржавчиной покроются, и через пару торможений исчезает.
Andrew29 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2008, 11:04   #5
Архангельская ячейка
 
Аватар для user1983
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Архангельск
Автомобиль: LADA KALINA
Сообщений: 16
Вес репутации: 16 user1983 не успел проявить себя
Ответ: Замена тормозных колодок

Я сам менял. Проще простого больше времени уходит чтоб колесо снять чем сами колодки заменить. Ставил за 250р. покупал на Московском 25 на рынке. Работают отлично не шума не проблем.
user1983 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2008, 15:47   #6
Архангельская ячейка
 
Аватар для Sinkm
 
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Архангельск
Возраст: 43
Автомобиль: 111940 Люкс
Сообщений: 163
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 16 Sinkm не успел проявить себя
Ответ: Замена тормозных колодок

Боюсь, моя криворукость не позволит это сделать так, чтобы операция прошла безнаказано А если не самому, тогда может кто посоветует где?
Sinkm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.01.2009, 15:43   #7
Архангельская ячейка
 
Регистрация: 15.04.2008
Адрес: Архангельск
Возраст: 40
Автомобиль: ВАЗ-11183-33-435
Сообщений: 29
Вес репутации: 16 Худяков Андрей не успел проявить себя
Отправить сообщение для Худяков Андрей с помощью ICQ
ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫК КОЛОДКИ

Ребята помогите, где найти задние колодки машина с АБС. В Авторите разводят руками "ни чем помочь не можем", в Пионере тоже не нашол.
Худяков Андрей вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2009, 16:13   #8
Бывалый
 
Аватар для Maloy
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Северодвинск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 1,406
Записей в дневнике: 1
Изображений: 9
Вес репутации: 19 Maloy имеет великолепную ауру вокруг себяMaloy имеет великолепную ауру вокруг себяMaloy имеет великолепную ауру вокруг себяMaloy имеет великолепную ауру вокруг себяMaloy имеет великолепную ауру вокруг себяMaloy имеет великолепную ауру вокруг себяMaloy имеет великолепную ауру вокруг себяMaloy имеет великолепную ауру вокруг себяMaloy имеет великолепную ауру вокруг себяMaloy имеет великолепную ауру вокруг себя
Отправить сообщение для Maloy с помощью ICQ Отправить сообщение для Maloy с помощью Skype™
Ответ: ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫК КОЛОДКИ

а там чем то отличаются задние колодки от обычной калины ?????
__________________
Калинка была в пользовании 3 года 8 мес. 2 дня

Maloy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.02.2009, 15:27   #9
Архангельская ячейка
 
Регистрация: 15.04.2008
Адрес: Архангельск
Возраст: 40
Автомобиль: ВАЗ-11183-33-435
Сообщений: 29
Вес репутации: 16 Худяков Андрей не успел проявить себя
Отправить сообщение для Худяков Андрей с помощью ICQ
Ответ: ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫК КОЛОДКИ

Отличие есть, там дырка под датчак АBS. Вечером выложу фотку.
Худяков Андрей вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2009, 22:10   #10
Гость
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 38
Автомобиль: ВАЗ 1118 Калина
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 -lacoste- не успел проявить себя
Отправить сообщение для -lacoste- с помощью ICQ
Ответ: тормозные диски 14"

Цитата:
Сообщение от Инорь Н Посмотреть сообщение
Уважаемый, для получения эффективности от стандартных тормозов 14" по сравнению со станд. 13" увеличивать площадь тормозных колодок не обязательно (ХОТЯ ЛОГИЧЕСКИ ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ). Сие утверждение основано на ЭЛЕМЕНТАРНЫХ ЗАКОНАХ ФИЗИКИ, в двух словах) - чтобы изменить ЭФФЕКТИВНОСТЬ остановки тормозных дисков (без увеличения давления на тормозные диски), нужно либо увеличить ПЛОЩАДЬ "трущихся пар" или УВЕЛИЧИТЬ ПЛЕЧО (рычаг), ВОЗДЕЙСТВУЮЩЕЕ на "ТРУЩИЕСЯ ПАРЫ". Т.е. увеличив ДИАМЕТР тормозного диска, Вы увеличили "плечо"(увеличилось расстояние от центра диска, до места воздействия колодок на диск), следовательно при одном и томже давлении в тормозной системе, создаваемом ГТЦ, ВУТ и водителем не посредственно, АВТОМОБИЛЬ ОСТАНОВИТСЯ ЗА БОЛЕЕ КОРОТКОЕ ВРЕМЫ (РАССТОЯНИЕ).
Это если в двух словах. Понятно, что на эффективность тормозов влияет и РАЗМЕРЫ КОЛОДОК, их состав, и диаметр тормозных дисков, у мощность давления создаваемое вакуумным усилителем и скорость работы ВУТ, ГТЦ и ещё много всего
Итак поменял я диски с 13 на 14 и тормоза стали работать эффективнее...
НО, никак не пойму логики по поводу рычага... рычаг больше, но и скорость вращения диска в месте соприкосновения с колодками на 14 больше чем 13. Так почему же тормозит лучше???
-lacoste- вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 18:47.