Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от dva11 Посмотреть сообщение
Какой дурак туда бумажную прокладку придумал?[/FONT][/COLOR]
Наверно тот же, что придумал мозги под радиатор печки поставить.
Не дошло- процитировать сразу :(
__________________
Нет в мире совершенства........ и в этом его прелесть .
Почти 50 тыс.км, почти 3 года эксплуатации, кроме расходников и ТО произвёл замену левой лампочки в фаре, сверчок засевший в торпеде после первого года эксплуатации считаю фирменным прибамбасом и по сему в разряд неисправностей не включаю).
... после 75 тысяч пропал сверчок, я даже растерялся поначалу: искал его повсюду, и дефлекторы крутил по разному, и по воздуховодам пошарился, и по торпеде слегка кулаком прошёлся, нет его, пропал родимый... Правда, в компенсацию морального ущерба, практически сразу (спасибо Автовазу, не оставили в беде, как они всё точно рассчитали проказники)) появилось лёгкое мелодичное потренькивание где-то в районе вод.двери, в связи с чем ласточка из "Сверчка" была срочно и официально (с уведомлением всех чад и домочадцев) переименована в "Трендеца")... Окружение пришло в восторг, все! кроме жены, конечно...
... вот не знаю как выразить свою благодарность отечественному автопрому за соблюдение традиций и верность идеалам)))
Всем доброго дня.
Скоро будет месяц с момента продажи моей калины (2010 г.в., универсал, люкс, пробег на момент продажи 62000 с копейками). В связи с этим небольшой отчет. До этого ездил на ВАЗ 2114, параллельно периодически езжу на ФФ-3.
Машинка особых проблем за 5 с лишним лет эксплуатации, по моему субъективному мнению, не доставляла. Ночевала под окном. Эксплуатировалась фактически каждый день, за очень редким исключением. За все время не завелась три раза. Первые два раза в мороз( -28-30), замена масла на синтетику решило проблему, третий раз по причине пришедшего в негодность на 5 году жизни аккумулятора.
Итак, что за все время ломалось и было заменено (замену масла фильтров в расчет не беру).
- 5 000 км. Треснул зеркальный элемент левого бокового зеркала. Диллер признал случай гарантийный и предложил поменять зеркало целиком с покраской в цвет кузова. Отдельно зеркальный элемент, как было озвучено, менять по каким-то внутренним регламентам не положено, зеркала нужно заказывать, в связи с чем сия процедура займет некоторое время. Согласился, но так и не дождавшись звонка о поступлении детали, заказал по интернету 2 зеркальных элемента, поскольку какая-то сволочь ночью разбила 2-ой зеркальный элемент справа.
- 6 800 км.-замена по гарантии катушки зажигания четвертого цилиндра.
- 31 200 км.- ремонт по гарантии разъема кондиционера.
- 50 800 км.-замена наконечников рулевых тяг.
- 51 800 км. -замена помпы, ремня ГРМ, роликом. Причиной данного мероприятия стал зашумевший водяной насос, все остальное было поменяно в придачу.
- 52 500 км обломился болт крепления генератора.
Еще за все время заменил больше десятка ламп ближнего света, неудобно менять, но как говориться, повторенье мать ученья, после 3,4 лампы замена занимала не более 10 минут.
Вот как бы и все, что произошло за 62 000 км. и 5.5 лет эксплуатации.
Для кого-то это много, и как следствие вывод о российском автохламе, для кого-то не очень.
Лично мое субъективное мнение-конечно не идеал, но машина почему-то оставила приятные впечатления. Из плюсов:
- Достаточно вместительный салон, учитывая класс авто;
- Благодаря короткой базе и достаточно высокому дорожному просвету-относительную приспособленность к не очень хорошим дорогам.
- Качество заводской обработки и покраски кузова. Несколько пятен ржавчины появились на капоте в местах сколов.
- Относительный комфорт-эур, кондиционер. Конечно работа кондея несколько напрягает постоянными щелчками, шумной работой-но по любому-летом это лучше чем без него.
Из минусов:
- Хотелось бы шумоизоляцию получше.
Подводя итог вышесказанному считаю,учитывая конкурентную цену, вполне достойный аппарат.
... после 75 тысяч пропал сверчок, я даже растерялся поначалу: искал его повсюду, и дефлекторы крутил по разному, и по воздуховодам пошарился, и по торпеде слегка кулаком прошёлся, нет его, пропал родимый... Правда, в компенсацию морального ущерба, практически сразу (спасибо Автовазу, не оставили в беде, как они всё точно рассчитали проказники)) появилось лёгкое мелодичное потренькивание где-то в районе вод.двери, в связи с чем ласточка из "Сверчка" была срочно и официально (с уведомлением всех чад и домочадцев) переименована в "Трендеца")... Окружение пришло в восторг, все! кроме жены, конечно...
... вот не знаю как выразить свою благодарность отечественному автопрому за соблюдение традиций и верность идеалам)))
В дверке внутри есть металлический треугольный кронштейн.
У меня на обеих калинах он был недотянут и иногда тренькал.
А больше особо ничего и не болталось нигде.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.