Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
А для корректной и правильной работы АБС больше ничего и не нужно... какая разница для системы- какой диаметр диска или высота профиля шины, или похлеще- ширина шины?
немного о первых впечатлениях про гудиер айс арктик. катаюсь дня 3. тише сноу кросса, несмотря на то что обкатку не прошел. до 40 кмч практически не слышно, от 40 до 60 появляется гул, такой же неравномерный (пульсирующий) как на сноу кроссе но тише. на 185-65 мягче чем на 175\65. рыскание по колее не заметил, может пока такие дороги не попадались но подруливаний меньше по сравнению с кордиантом. лед, каша, снег пока не довелось испытать. в общем обкатываю, жду зиму))
Мне гудиеры после хаки 7 и конти1 показались очень шумными. Пульсирующий гул тоже был.
Сейчас на ксин2 проехал 3-4 тысячи по асфальту, в акустическом плане очень комфортные шины.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от авторевизор
А для корректной и правильной работы АБС больше ничего и не нужно... какая разница для системы- какой диаметр диска или высота профиля шины, или похлеще- ширина шины?
как тебе такой момент как -5..6 и снежок неочищенный на дороге? Мнение интересует.
Ваще отлично, разгоняется, не колбасит, перестраивается хорошо, тормозит. При резких и крутых поворотах на перекрёстках даже если и уходит в занос, то он предсказуем и без выкрутасов (пробовал при отсутствии других авто ) Мне нравится.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от авторевизор
А для корректной и правильной работы АБС больше ничего и не нужно...
Жень, заметил, что если есть какая либо проблема с трением в паре колодка-диск или колодка-барабан (что довольно часто и на это не обращают внимание) то абс как раз срабатывает поздно или совсем не срабатывает. Как правило не тормозит задняя ось, причин много но основных две - либо не отрегулирован ручник и зтц имеют большой холостой ход или много пыли или присутствует тормозная жидкость на поверхности барабана. Правда есть в этом и плюс довольно большой, при торможении машину практически не реально увести в занос, так как зад только подтормаживает.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
у них не шум от шипов (он у всех примерно одинаков), а гул протектора.
фик знает, резина мягкая сама по себе, не думаю что от нее гул идет. по мне так гудят шипы, их соприкосновение с асфальтом задницей через сиденье чувствую)))))
пока самый аккустически не комфортный режим это при 90-100 кмч, до 60 нормально, потом идет по возрастающей. после 100 вся калина шумит, уже не поймешь что))) у нас сухо, пока толком ничего не могу сказать про гудок. есть желание снять их и поставить обратно саву
Скорее всего происходит резонанс кузова в определённом диапазоне частот, когда частота соприкосновения ламелей протектора с дорожным покрытием совпадает с этими частотами при определённой скорости.И даже не основные частоты а их гармоники, что более вероятно.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
voy@ger, хэнкук хочу поюзать, но себе поставить не куда. А на сонате ездить бесполезно, всё равно понимания не будет. Хотя хозяин сонаты доволен. Шум после обкатки снизился, обкатка правда кончилось после 80-100 км.
У меня жена сказала что следующие колеса обкатывай либо сам, либо нлвопассит покупай, не могу я так ездить 80 кмч по асфальту.
У меня жена сказала что следующие колеса обкатывай либо сам, либо нлвопассит покупай, не могу я так ездить 80 кмч по асфальту.
купи ей липу на зиму, пусть разок по гололеду на ней прокатиться, думаю про новопассит забудет а вот от диареи таблетки попросит)))))
Цитата:
Сообщение от 636ой
хэнкук хочу поюзать
не хочу ханкук. не очень хорошо работает по каше. на гудке такой проблемы нет, идет нормально, даже на разностях покрытий не кидает. пока что радует курсовой устойчивостью по сравнению с кордиантом
) Мне нравится.
Линейный вид
