LADA Kalina Cross получит 106-сильный двигатель

[Robinzon]

Lexusrav,
Спасибо, манера езды спокойная - трасса 100-120, город 60-70, резину не жгу и светофорами не балуюсь, а 16кл. выбрал из за обгонов на трассе. Если особых проблем с движком нет - то успокоили).
Да уж, зарплата вряд ли возрастёт(. Теперь и не знаешь какую дырку ей затыкать(.


Правый,
Спасибо за ответ, значит не зря ждал, вполне приемлемая динамика. А поползать обязательно попробую), почему на "кросс" и запал, у него ведь передаточное число главной пары сделали 3,9 так что тяга должна быть получше, чем у простого универсала.

[Правый]

Сообщение от Robinzon

Спасибо за ответ, значит не зря ждал, вполне приемлемая динамика. А поползать обязательно попробую), почему на "кросс" и запал, у него ведь передаточное число главной пары сделали 3,9 так что тяга должна быть получше, чем у простого универсала.

пара 3,9 и 15 колеса примерно = 3,7 и 14 колеса разницу можете и не заметить

[Robinzon]

Сообщение от Правый

пара 3,9 и 15 колеса примерно = 3,7 и 14 колеса разницу можете и не заметить

Об этом тоже была мысль ). Ну, так ведь можно и 14 диски поставить, резина дешевле, диски дешевле, монтаж дешевле, лишь бы толк от этого был, можно и немного просветом пожертвовать. Надо пробовать.
Чем мне ещё не понравились 15 диски на "кроссе" - низковата штатная резина для наших дорог, а выше уже не поставишь, похоже, зазоры в арках не дадут. Так что, мне кажется, вообще зря впендюрили 15 дюймов - из плюсов, одна сомнительная крутизна.

[Юрий ЧАТланин]

Сообщение от Robinzon

Об этом тоже была мысль ). Ну, так ведь можно и 14 диски поставить, резина дешевле, диски дешевле, монтаж дешевле, лишь бы толк от этого был, можно и немного просветом пожертвовать. Надо пробовать.
Чем мне ещё не понравились 15 диски на "кроссе" - низковата штатная резина для наших дорог, а выше уже не поставишь, похоже, зазоры в арках не дадут. Так что, мне кажется, вообще зря впендюрили 15 дюймов - из плюсов, одна сомнительная крутизна.

Смысл тогда вообще Кросс покупать, чтобы ставить 14 диски и при этом терять примерно 50% от выигрышного дорожного просвета в сравнении от обычной Калины. Там и так есть 2-3 см. Не проще тогда за эти деньги взять Люкс универсал?

[авторевизор]

Сообщение от Юрий ЧАТланин

Смысл тогда вообще Кросс покупать, чтобы ставить 14 диски

Смысл есть... штатный размер какой на Кроссе 195/55/15... поставив 185/65/14 или 195/60/14-получаем плюсом энергоёмкость шин- выше профиль- меньше шансов убить резину по нашим ровным дорогам...)))

[Москаль]

Сообщение от Правый

но с тяговитостью вопрос поэтому попробуйте где нибудь полазить на нем, как он будет себя вести к примеру в рыхлом снегу если воткнуть вторую и ползти на холостых 8 клапанник с этим спокойно справляется этот может гидриками зацокать от недостатка тяги

Насколько помню у этого движка изменяемый впуск или выпуск .запамятовал что точно .профит от этого что на низах,что на верхах полка момента достаточно ровная.