Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...

[Андрей710]

Сообщение от BenTech

Заменил мз

Какой (производитель модуля )поставил взамен?!

Сообщение от BenTech

Сбросил ошибку

выбивало по одному только цилиндру, или опять попеременно 2 и 3 ?

[BenTech]

Сообщение от Андрей710

Какой (производитель модуля )поставил взамен?!

Якобы оригинальный АвтоВАЗ, кто их делает на самом деле - не знаю.

Сообщение от Андрей710

выбивало по одному только цилиндру, или опять попеременно 2 и 3 ?

Вырубило один, вроде как третий, причём явно программным способом.

[Андрей710]

Сообщение от BenTech

Якобы оригинальный АвтоВАЗ

уже хорошо .главное, что не Омега !
третий ,-как вариант смотреть форсунку в 3_м цилинде .

[BenTech]

Сообщение от Андрей710

уже хорошо .главное что не Омега и не СоАте!
третий ,-как варинт смотреть форсунку в 3_м цилинде .

Был ещё Бош, но у него цена совсем какая-то неприличная была . Снятный модуль был такой же, только с другим доп индексом в конце(03, а я поставил 02, не знаю, на что это влияет).

Вот да, грешу остались форсунки, либо механическая проблема. Записал на СТО вообщем, погода совсем не способствует ковырянию :(.

ЗЫ. Поехал утром, не включился ближний свет! Обе фары. Надо же так...

[koluna]

Всем привет!
Подскажите, пожалуйста, можно как-нибудь поймать диагностикой пропуски воспламенения, пока они еще не попали в легкочитаемые и сбрасываемые ошибки?
Т. е., банально хочу видеть в режиме реального времени, что в таких-то цилиндрах были пропуски.
Допустим, троит движок... обычно я колодцы от масла вымываю, катушки чищу, свечи щеткой металлической чищу (или меняю) и все приходит в норму.

[andrey251978]

Наконец то я избавился от этой ошибки. На холодную мигал чек и начинала троить. Отрегулировал клапана, и вот уже неделю все нормально. Так что, не ленитесь, прежде чем менять свечи, провода, катушки, просто отрегулируйте клапана, по деньгам не много и хуже точно не будет

[koluna]

Сообщение от andrey251978

Наконец то я избавился от этой ошибки. На холодную мигал чек и начинала троить. Отрегулировал клапана, и вот уже неделю все нормально. Так что, не ленитесь, прежде чем менять свечи, провода, катушки, просто отрегулируйте клапана, по деньгам не много и хуже точно не будет

У меня движок 1.4, клапана сами регулируются.

[Андрей1234]

Всем привет.Такая проблема. Калина 8 год. 1.6 8кл.Авто подтраивает.на холостых вибрация на руле и дергается ручка кпп. Все датчики пробовал ставить с рабочего донора.Также и эбу пробовал менять.компрессия везде от 12.8-до 13.Двигатель подергивает. Заводишь первые минуты 3 работает ровно потом начинает потихоньку дергать. чек не загорается т.к множественных пропусков нет.Это больше похоже на подтраивание. Подергивает. Счетчики пропусков по цилиндрам показывают единичные пропуски. бывает в разных цилиндрах.но чаще в 4. Баланс форсунок отличный. клапана везде отрегулированы по несколько раз уже. впуск 0.2 выпуск 0.35. Разность отдачи по цилиндрам всего 3-4 %. 1,5 тысячи проехал с капиталки. но это было и до ремонта.Просто раньше а авто стояло ГБО и в мозгах было отключено все что можно.Была евро 0. сейчас евро2 прошивка от паулюса.Шился у офф представителя. Объездил много диагностов и подсосоы смотрели и компрессию мерили, и баланс форсунок и датчики и катушку и провода со свечами проверяли.все говорят все хорошо.параметры идеальные не считая подтраивания.на ходу авто едет хорошо,но в последнее время немного чувствуется потеряла в динамике.Эбу не залит перенесен .Незнаю куда копать уже. Логи снимал. Так вот завожу авто при достижении 40-50 градусов начинает потряхивать неравномерность вращения коленвала достигает 3,5-5.2. обычно 0-1.2-1.7. появляются 1-3 пропуска в 4 цилиндре. дальше двигаель продолжает подергиваться но счетчик уходит на ноль. и лишь по достижении 80-90 градусов авто работает мягче но подергивание остается.пропусков больше не числиться.Провода смотрел вроде бы все целые. Жгут форсунок целый.Подскажите куда копать. Демпфер коленвала крутиться на вид ровно, визуально расслоений нет.Достала эта проблема никто не может помочь.

[d.dmitry]

Андрей1234, Форсунки поменяй местами 1 и 4. Потом на холодную счётчики пропусков посмотри.
И компрессию надо бы внимательно замерять, и на бумажку записать.
По цвету нагара на свечах, одинаково или 4я отличается?

[Андрей1234]

Сообщение от d.dmitry

Андрей1234, Форсунки поменяй местами 1 и 4. Потом на холодную счётчики пропусков посмотри.
И компрессию надо бы внимательно замерять, и на бумажку записать.
По цвету нагара на свечах, одинаково или 4я отличается?

менял местами. компрессия 12.8 12.8 13 12.9 по цвету нагара одинаковые. движку подергивает а пропуски вишыбает только на холодную пару тройку пропусков считывает дальше не показывает ,но дерготня остается. иногда ровно работает.