Калина Универсал- Ларгус (Логан-Дача)

[ivas]

Сообщение от Т-34-85

Если подвести итог на основе вышесказанного, то похоже, Вы просто заядлый любитель истинных автомобилей ВАЗ и Вам не нужен большой автомобиль для румынских колхозников .

Конечно "румыно-цыганских" колхозников уже миллионы в России- они довольны по самое не хочу)) Они пользуются защитной реакцией от истинных логаноненавистников по принципу:"хоть горшком назови, только в печь не ставь"))
Вообще там из румынского мелочевка всякая, в основном там ренаулт почти в чистом виде, так что не в кассу немного твоя надстройка моего сообщения))
Заметь, я ведь даже в сторону ВАЗа, тем предложением ничего обидного не сказал, а ты так реагируешь, что даже и не знаю, что и подумать...уж извиняй, но какой-то условной закомплексованностью (застарелой) попахивает что ли))

[osrsoft]

Сообщение от ivas

Вы просто заядлый любитель истинных автомобилей ВАЗ и Вам не нужен большой автомобиль))

К любителям ВАЗов себя не отношу, а в автомобилях ценю компактность сочетающуюся с просторным салоном.
И еще один очень важный момент который я понял только когда купил Калину и то не сразу - управлять автомобилем должно быть приятно, автомобиль не должен быть скучным. В автосалоне это можно оценить по тому на сколько приятно сидеть за рулем. Так вот по этому показателю Ларгус не впечатлил, впрочем как и Логан.
Могу даже перечислить бюджетники по этому показателю, естественно с моей точки зрения:
Сидеть приятно, но тесно:
1. Солярис
2. Приора
3. Самара
4. ШЛанос
Сидеть приятно и не тесно:
1. Гранта
2. Киа Рио
3. Поло седан
4. Шевроле Нива
Скучно:
1. Логан/Сандеро
2. Ларгус
3. Калина
Убого:
1. Нива 2121
2. ВАЗ-2107
3. Нексия

Объясню на счет Калины. Осознание, что в Калине чего-то не хватает для счастья, несмотря на отличную комплектацию, пришло где-то через полгода после покупки. А объясняется просто - автомобиль скучный, тоже самое относится и ко всему логаноподобному + они еще и овощи.

На счет гранты, я не брал ее даже на тестдрайв, тем более не ездил на дальняк, но почему-то кажется, что у нее есть потенциал. Возможно я ошибаюсь.

[Т-34-85]

Сообщение от ivas

Конечно "румыно-цыганских" колхозников уже миллионы в России- они довольны по самое не хочу

Самые счАстливые люди на нашей планете ? Не про это ли нам ВИК все время рассказывает ?

Вообще там из румынского мелочевка всякая, в основном там ренаулт почти в чистом виде, так что не в кассу немного твоя надстройка моего сообщения

ivas, я не начинку имел в виду, а то для кого этот автовтомобиль (как впрочем и все авто данного семейства) создавался. За столько лет производства и даже перенося его производство на АвтоВаз и не сделать человеческий интерьер... на такое действительно только инопланетяне способны.

но какой-то условной закомплексованностью (застарелой) попахивает что ли)

Можно подумать, что от вас вазофобов чем то особенным пахнет....

[ivas]

Сообщение от Т-34-85

Можно подумать, что от вас вазофобов чем то особенным пахнет....

Ну уж не такие мы и вазофобы, просто правде в глаза часто смотрели и смотрим и открыто об этом пишем))
Я например про любые машины так пишу- хоть с космоса, хоть с Зимбабве,хоть про наш ВАЗ, т.е. аутотренингом не занимаюсь и если мне чего-то не нравится, то открыто критикую вещь, а не сижу тайно в укромном уголке и в карман себе не шепчу о недовольстве и не уговариваю себя, что вроде и ничего так машина/вещь.
--------------
Но оригинально срезано про запах-зачет)))

[Alexander67]

Сообщение от osrsoft

Объясню на счет Калины. Осознание, что в Калине чего-то не хватает для счастья, несмотря на отличную комплектацию, пришло где-то через полгода после покупки. А объясняется просто - автомобиль скучный, тоже самое относится и ко всему логаноподобному + они еще и овощи.

Включи музыку.....и не скучай!!!!!!!

[100]

Не знаю мне Ларгус в максималке понравился, конечно не все опции есть как на моей калине люкс, но 7 мест это 7 мест и за 450 килорублей. Думаю спрос будет неплохой на них.

[sand02]

Подумаю о смене машины:
Если цена семиместного удержится в пределах 450–460,
если нет, то норма семь мест с кондиционером за эти деньги.
На пятиместный менять не буду.
Если цены задерут выше то не нужен.
Салон, плюшки, побрякушки– будут хорошо, а нет переживу.
Больше волнует и отворачивает от Ларгуса расход топлива заявленный больше чем у MCV.
А если не сойдутся все эти «если», то буду косить глазом в сторону «буржуинов».

[alf2004]

почему бы не косить снова на продукцию ваза

[sand02]

alf2004,
Ну хотя бы потому что я не хочу за полмиллиона ездить на ВАЗе. Две машины от ВАЗа укатать за эту цену ещё приемлимо.

[vakhovski]

Сообщение от Т-34-85

Типа "нет и не надо" ? Где то подбный девиз мы уже слышали....
Надо полагать в полном "барабане" брать будешь ?

Я говорил о "чистокровных" ВАЗах, я думаю таких проблем с теми же стеклоподъемниками в ларгусе не будет, так что можно и с минимумом наворотов взять, а вообще на рабочем коне мне они не особо то и нужны, мне нужно что бы машина работала, а не ремонтировать навороты днями от нечего делать...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от osrsoft

А вот по клиренсу он показался низковат, особенно по сравнению с Грантой. Получится ли на нем выехать на природу? А он наверняка еще и тяжелый.

Сколько раз смотрел логан МСВ - клиренс у него вполне хороший, на ларгусе же автоВАЗ увеличил его еще на 20мм, куда уж выше? -это же не жип...