В связи с новой работой приходиться наматывать на своей ласточке по 1500 км в неделю. Пока что без нареканий. Не подводила. 140 идет спокойно, не виляет, не дрожит. Разгонял до 170, на большее меня не хватило, за то по педальке не скажешь. Думаю и 190 запросто поедет. Но не в этом суть. При обгонах на большой скорости мощности не хватает. Я думаю со мной все согласятся. Так вот. Может кто то прошивал мозги 127ого мотора или ставил чип какой. Подскажите пожалуйста результат и есть ли такие спецы в РБ? Много читал про все эти чипы и т.д. кто что говорит. У кого то жрать начала дофига, у кого то чек постоянный у кого то все норм ездит и радуется. Есть кто то в теме подскажите пожалуйста.
Джеттер спасает в городе. Но на больших скоростях от него толку нету.
При обгонах на большой скорости мощности не хватает.
На какой скорости и какой передаче ты выполняешь обгон?
Если на 100 и на 5 передаче, то это ты зря.
3 передачу воткунул и до 5000 оборотов. Дальше по обстановке.
авторевизор, не назову. джеттер и турба это разные вещи. с турбой не так все просто. и затратно будет. а прошить делов на день. ии голова не болит. наверно))
Тогда не вполне понятно- чего ты хочешь?)))
Простой перепрошивкой мозгов тут не решить твою якобы проблему... Тут надо лезть менять железо, т.е. увеличивать мощность
авторевизор, возможно и так. но люди пишут, что чип дает 25 сил + . понятное дело что написать можно все что угодно. поэтому я и интересуюсь)). возможно я слишком много хочу с 1.6 ваз, но если есть возможность что то улучшить, то почему бы не узнать и не попробовать?!)
авторевизор, возможно и так. но люди пишут, что чип дает 25 сил + . понятное дело что написать можно все что угодно. поэтому я и интересуюсь)). возможно я слишком много хочу с 1.6 ваз, но если есть возможность что то улучшить, то почему бы не узнать и не попробовать?!)
На сколько мне позволяет мое образование, то "чиповкой" мощность повышается только благодаря увеличением времени открытия форсунки. Т.е. увеличением количества впрыскиваемого топлива в определенных режимах. Таким образом, прибавка к мощности будет обеспечиваться увеличением расхода топлива. Да и прибавка будет, скорее всего, незначительной. Т.к. увеличив подачу топлива надо будет обеспечить это топливо кислородом, чтоб оно сгорело. А кислород можно увеличить увеличением рабочего объема, проходным сечением воздуховодов, пропускной способностью воздушного фильтра, уствновкой воздушного компрессора и т.д.
Как ни крути, но "чиповка" дает больше самовнушения "я прочиповал мотор и он ща машину, как ракету, толкать будет", чем реальной ощутимой прибавки к динамике.
Линейный вид
