Гарантия не вечная,она заканчивается,а обслуживать авто все равно придёться так и подсчитайте,ваши расходы потом..и что вы будете делать с сырым 1.4 двиглом..
Пример Ваз 2108 с обьёмом 1300 или реэкспортный вариант с 1100,
где гнет клапана при обрыве ГРМ на ура...Половина форумчан ещё подстолом ходило.. пешком...
Не давняя модель 10-ки с обьёмом 1500 эффект тот же самый обрыв ГРМ..загиб клапанов..Цена ремонта головы 20тыс.рэ..
Так друзья зачем эксперементировать на собой..или деньги жгут карман..
Брать ,так только Калину 1600..с провереным двиглом..
Ну да если учесть, что двигло 1,4 немцы разрабатывали, а изготавливает тот же завод, что и 1.6, то какие преимущества у морально устаревшего мотора? Ну и насчёт ресурса ремня ГРМ выше уже говорили вроде...Зато на трассе 1,4 ну о-о-очень приятно радует при среднем расходе 6,0л/100км на скорости 110-130км/ч
__________________
Она была сложена хорошо, только рука торчала из чемодана
TANKIST 219,Гарантия не вечная ... Вы собираетесь ездить на этой машине вечно? Да и замусолена уже тема про клапана гнутые ... почти на всех 16-ти клапанных моторах так будет в случае обрыва ремня ГРМ ... следить за машинкой надо и будет Вам счастье)))
Кстати, в Туле у нас четыре диллера с сервисами ... пока ремни не рвались)
А по теме - ждал универсал, но не дождался)) взял хетч люкс. Сначала думал, что следующей машиной универсал возьму ... теперь думаю, что калина конечно хорошая машинка, но следующей будет фордик либо опелёчек)))
Еслиб с нуля брал, то только универсал в люксовой комплектации!!!
Багажником пользуюсь только при поездке на дачу или по большим праздникам , поскольку вломак лишний раз открывать его ключем. Все барахло из магазина вожу на заднем сидении, если втроем ездим, или просто откидываю спинку и в багажник, обратно так же.
По сегодняшним меркам калина универсал и по объему багажника и по размерам сродни нормальному инохэтчу, чем она и нравится.
ЗЫ: Холодильник уже перевозил...
Взял пару месяцев назад Калину Универсал и в сравнении с седаном считаю не прогадал. Когда был седан половину вещей приходилось закидывать в салон. А теперь всё умещается в багажник и задние пассажиры сидят спокойно. Двигатель 1.4 16 клапанный в среднем расход 7.1. прошол пока 3000 кроме мелочей по недосмотру завода или конструктора нареканий нет. И вообще любой отечественный автомобиль нужно сразу протягивать и проверять на возможные дефекты.
mikl 7, по поводу Ромы 3 полностью поддерживаю. Я бы ещё добавил, что он, видимо, любитель этих запахов.
Подобные же мысли возникают при чтении постов "воинствующих" сторонников двигателя 1,6. Ну какое вам дело до проблем двигателя 1,4? Ну ведь не ваши это проблемы... Почему не можете наслаждаться своими "умом и сообразительностью" как то спокойнее, тише? Машину покупают, чтобы ездить, а не ремонтировать. По окончанию гарантии двигатель не ломается автоматически. Кому-то нравится слушать постоянно стук клапанов, регулировать их, заливать лишние 1,5-2 л бензина на каждую сотню км. А кто-то предпочитает не иметь этих проблем и ездить на более тихой машине. Лично я, если сломается мой двиг. 1,4 и будут проблемы с зап.частями, просто куплю новый, такой же, 1,4. Потому как нравится слышать нормальную работу современного ДВС.
По поводу проблемы "седан-универсал" - повторюсь, что у каждого свои достоинства и недостатки. Сам ездил на всех типах кузовов, сейчас - на седане и хетче. Достоинства седана - более жесткий кузов, не гремят полочки и большая задняя дверь, меньше шумов и запахов из багажника. Универсал, конечно, хорош объёмом багажника. Сегодня пришлось везти 5 радиаторов и письменный стол на 1184. Стол пришлось разбирать. На предыдущей машине (четверке) этой проблемы бы не возникло.
По поводу выбора могу посоветовать одно - берите то, что больше НРАВИТСЯ. И не ищите кошек в комнате, где их нет.
Привет всем! Принимайте в компанию. Купил универсал. Правда пока в салоне машинка - нет ещё ПТС. Выбор однозначный по причине вместимости (необходимо много возить по работе). И внешне универсал смотрится гармоничней и симпатичней. Одна пробла: не могу найти фаркоп на неё. По каталогу типа подходит от хетчбека. Купил привез. Стали в салоне ставить, не подошёл. коротковат. От седана конструкция вообще другая. Отдельно для универсала в каталогах нет. Он вообще в природе существует? Или всё таки от седана подойдёт? (Длинна седана и универсала вроде как одинаковая). Подскажите кто знает!
Половина форумчан ещё подстолом ходило.. пешком...
Цена ремонта головы 20тыс.рэ..
, поскольку вломак лишний раз открывать его ключем. Все барахло из магазина вожу на заднем сидении, если втроем ездим, или просто откидываю спинку и в багажник, обратно так же. 
Линейный вид
