Ни в коем случае!, ездил тут они мне лампу в багажнике подключили и жидкости проверили. Бачки с жидкостями маленькие как японцы, хрен поймешь где уровень смотреть, всё нормуль оказалось. Сейчас с автозапуском проблема, достаю их, алгоритм не могу понять.
Борисыч, а что мало народу мучается со стуками шпг на 16 кл? Что на калинах, что на приорах. Полно! Да и 16 кл куда дороже, а я уже писал - бред брать машину за 400 тр у которой на 40 ккм надо менять шпг (возможно, но вероятность этого есть, и не маленькая) - лучше полоседан у которого хотя б цепь
При всем моем уважении к Поло седану (а я его рассматривал и рассматриваю как возможный вариант покупки) могу тебе сказать что там тоже есть проблемы с двигателем почитай их форумы.
Цепь у немца это гарантия от "Сталинграда", а не от стуков ШПГ, (гидрики у них тоже бывают стучат) но и на Ладах ремень не рвется, там помпа главная засада, однако, это редкие случаи, а стуки ШПГ к этой проблеме не относятся, это и твой восьмиклоп может застучать, так как бывают проблемы с поршневыми группами, вот в чем проблема, а ты все свалил в кучу!
На каждом ТО так проверяли согласно сервисной книжке, чес. слово. Я их доставал глупыми вопросами.
Дык по сервисной книжке, ЕМНИП, обслуживание ГРМ на 16 кл. вообще не предусмотрено, ремень типа ходит 200 тыс, ролики, помпа - вечные, клапаны с компенсаторами.
Че вам там проверяли интересно?
у меня 8 кл было, но суть не в этом. Снимали крышку и проверяли состояние ремня ГРМ. В книжке есть ведь пункт - проверить ременые привода. Или я путаю?
Борисыч, а что Вы всем свое мнение навязываете? мне надо максимально дешевый в эксплуатации авто, я взял 8 кл. Хотите 16 - берите. Хотите калину за 408 - берите.
Это не я навязываю свое мнение, а ты! Где я кому что навязывал будь любезен приведи пример, а вот ты постоянно кричишь тут на всь форум, что Калина за 408 это глупость и таким образом навязываешь свое мнение! Кто тебя ее заставляет покупать? Ни кто, тогда чем ты не доволен?
Лично я как один из вариантов для себя рассматриваю покупку Калины-2 с автоматом, но ни кого за это не агитирую!
Плюсанул Вадим 32, сказал как есть . Серёга , сейчас я после Ростова устаю больше чем на Калине. Нет, ехать хорошо и всё что надо есть , тихо - плавно - прохладно . ..... НО !!! маленьнннькая "жаба" какая-то есть , вот она цсуко и утомляет. я борюсь с ней и победю !
Ну что поделаешь за комфорт приходиться платить! А жабу победишь!
Борисыч, вы тут на весь форум кричите, что калина - это шаг вперед, шажище ВАЗа. Вот только по сути - такая же машина, как и остальные. Да, может лучшая (из посредственных), но один хрен не доведенная до ума. Задумка 5. Исполнение 3 (и то с натяжкой). Вы же всем рассказываете -что машина идеал. Вводите людей в заблуждение, а всем, кто пишет свои впечатления как я - вы говорите, что так не бывает. А бывает.
Хвалите, хвалите и тут же тестите полоседан вражеский
а какой ресурс ремня даёт производитель (если не ошибаюсь раза в 3 больше) так зачем меняли? А какой смысл помпу дёргать
на 75 тысяч - замена ГРМ. Сменили на 60 тыс. на всякий случай, до 75тыс вдруг не дожил бы, 4 зимы уже проходила, машина всё таки от -40 до +40 пахала, там в мороз заводить то было страшно, казалось разорвется всё .... ниче, всё в порядке было. Помпу подергали, показали что люфтик есть, но не смертельно.
Да ну, вон вчера опять тянул мою бывшую калину на тросу через весь город. Не заводится...Вроде схватывает и сразу глохнет.. Бедный тесть, вот ему подставу создал,продав калину. Постоянно какие то проблемы. Неделю на зад бензонасос меняли..
__________________
Лада Калина 1,6 8кл - Была, щас у тестя
Toyota Chaser Tourer S JZX100 На века Иваново->Москва->Н.Новгород->Москва->Обнинск->Тюмень->Иваново