При замене троса ручника (с левой стороны) пришлось откручивать гайки защиты бензобака (защитная перегородка между бензобаком и трубой глушителя крепится в трех местах).
На двух болтах крепления защиты (ближние два болта, расположенные на одной прямой) резьба закисла, при откручивании гаек болты отломались. Но они легко высверливаются, и я установил два новых.
Это позволило лекго продеть за этой защитой трос ручника.
А вот третья точка находится выше, из кузова торчит шпилька. При откручивании гайка немного открутилась, но дальше я продолжать не стал, побоявшись отлома шпильки. Побрызгал WD и оставил.
И вот вопрос: если шпилька все же отломается, то как ее восстановить?
Пока писал этот текст пришла мысль: просверлить эту шпильку также как и две предыдущие. Сверло выйдет в салон (где именно пока не знаю, надо по месту посмотреть), и из салона вставить болт.
Кому уже приходилось ремонтировать эту шпильку? Как делали?
Линейный вид
