Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 10
Не секрет, что женщинам труднее овладеть автомобилем. И потому эта тема призвана помочь им в этом. Эксплуатация, ремонт, опыт общения с работниками СТО и сотрудниками ДПС, поведение на дороге и много чего, что, бывает, не так легко, дается мужчинам, а женщинам ввиду их особенностей характера и мировоззрения, и подавно. Как все это понять, освоить? Давайте здесь общаться, делиться советами, помогать друг другу. Здесь можно общаться по любому вопросу, связанному с автомобилем, не стесняясь задавать, как вам кажется, «глупые» вопросы.
Давайте общаться. Советы «бывалых» мужчин приветствуются. Форма общения свободная, уважительная.
Мужчин, страдающих фобией и ненависти к женщинам на дороге, а также комплексом – «блондинко», просьба не беспокоиться. Будем следить за темой и гарантируем, что всякого рода высказывания не останутся незамеченными.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 10
Цитата:
Сообщение от калиночка835
Добрый день! вопрос по поводу генератора, если он поставлен или натянут неправильно,что будет происходить?была замена ремня генератора, теперь машина заводится со 2 раза , причем схватывает уверенно,а затем просто тихо , замедленно глохнет.И еще , руль стал на малых оборотах тяжелеть ,значок ЭУР не горит ,такое происходит , когда паркуешся в малом пространстве
Здравствуйте! Я специалист службы поддержки ОАО "АВТОВАЗ". Нас заинтересовала ваша проблема. Пожалуйста, сообщите, находится ли ваш автомобиль на гарантии. Спасибо за обратную связь.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 10
Цитата:
Сообщение от Служба поддержки
Здравствуйте! Я специалист службы поддержки ОАО "АВТОВАЗ". Нас заинтересовала ваша проблема. Пожалуйста, сообщите, находится ли ваш автомобиль на гарантии. Спасибо за обратную связь.
Добрый день! Спасибо за участие !Машина не на гарантии ,пробег 62 550 . История продолжается...В субботу была в сервисе,делали полную диагностику, ошибок не выявили. Показывает ,что ЭУР рабочий,причем появился стук в районе ГРМ,Попросила тогда отрегулировать рейку . Сделали чуть слабее , проблемы это не решило . После моей просьбы сняли крышку,и ремни ,что бы выяснить происхождение стука .В итоге, ремень в лохмотьях,в ролике люфт значительный. А я тока 5 07 меняла ремень в этом серв. Ну не знала я .что ремень меняется вместе с роликом....А они не меняли,После моей претензии ролик ремень и работу я не оплачивала, они сами предложили. И еще, замер компрессии показал ,что в 3 цилиндре 11 В остальных по 13. Это как то влияет на ЭУР? Хотя думаю замерить в другом сервисе еще раз...
__________________
Вы хотели разбить мою мечту??? Обломитесь! Она у меня небьющаяся!И морозостойкая!!!!
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 10
Цитата:
Сообщение от калиночка835
Что ж тогда происходит...
Я бы проверила напряжение бортовой сети при низких оборотах двигателя (ХХ). Возможно, у Вас неподобающим образом работает генератор. Алгоритм работы ЭУР таков, что он отключается при низком напряжении бортовой сети.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 10
У меня иногда при парковке в ограниченное пространство отключается ЭМУР (Махачкалинский), т.к. "держу" слишком малые обороты (почти неподгазовываю) и сцепление полностью не включаю (педаль полностью не отпускаю, чтобы соседа не помять). Руль становиться сразу непривычно тяжёлым. Выключаю зажигание, завожу машину, включается ЭМУР, чуть побольше газу и "вперёд, к заре навстречу".
Считаю, что это допустимая ситуация, хотя и нежелательная.
__________________
- Хотите услышать мое излюбленное определение человека? Это существо, которое охотнее всего рассуждает о том, в чем меньше всего разбирается.// "Дознание" С. Лем
Линейный вид
