купил помпу .лузар. 850 р продаван прелагал какую то турбо чет побоялся взять 1150 р ребят кто менял пробка воздушная бывает .прокладку на гермет с обоих сторон мазать . а то слышал одни спецы с герметом переборщили какую то прокладку поставили пришлось потом двиг капиталить клина дал
пробка воздушная обязательно бывает , но ее можно выгнать-пару раз прогреваешь до срабатывания вентилятора и глушишь при открученной крышке РБ -уровень опускается и потом доливаешь антифриз. Надо лезвием счистить следы старой прокладки -намазать тонким слоем герметик -можно с обеих сторон и равномерно затягиваешь. Можно менять так : просовываешь тонкий шланг через бачок РБ почти до термостата(самой низкой точки патрубка) и сливаешь - перед этим приподымаешь домкратом правую сторону по ходу движения. Это на тот случай если не будешь менять антифриз
Понятно дружище, а антифриз обязательно менять а то есть мнение ничего с годами ему нет .
я лично стараюсь менять каждые три года , хотя и пишут что он чуть ли не вечный . Последний раз заливал тосол феликс в 10 литровой таре брал. Если антифриз свежий то можно только доливку взять
Добавлено через 3 минуты
ну как нет с годами , если слить его и сравнить с новым - то разница будет на лицо. У антифриза должна быть точная пропорция - если ее нарушить будет либо замерзать либо кипеть. Обычно выкипает-испаряется только вода , а мы добавляем антифриз , тем самым нарушаем пропорцию , по сути можно через раз добавлять дисцилированную воду , что бы хоть примерно сохранить пропорцию
МихалМ, свойства любой жижи меняются...
ИМХО- моя помпа померла из-за такой-же уверенности, как у тебя сейчас.
вовремя надо менять. 1 раз в три года- и не реже. точно так и тормозуху.
помпу сам будешь ставить? тонким слоем герметик- это значит очень тонким, чтоб ошмётки не попали в канал.
почему не спросил - какую помпу купить?
покупать надо было точно такую, какая стоит на двигателе.
нех гнаться за брендами и "турбами"
ты на кирпиче хоть "боинг" напиши- он не полетит...
а помпа должна иметь расчётные характеристики. давление там не создаётся. там идёт просто перекачка. а посему- должна быть определённая производительность и стойкость к температурам в районе 100 градусов.
На счет помпы почему не спросил, я не знаю какая стоит. Наверно буду сам ставить правда ни разу не пробовал боязно . кстати сколько ремень помпа стоит работа ? По поводу ОЖ залито антифриз что лучше все таки залить .
МихалМ, сложного нет ничего, если руки не из жопы.
антифриз докупи, если знаешь- какой залит. если сомневаешься- смени полностью. Ролик натягивать- либо ключ купи, либо- сделай. С дури не тяни. Букварь по машине покури. там расписано всё.
По меткам СЕРЕЖ ставил при разборке или так аккуратно снимал шкив с кожухом. ?Кстати как болты на помПе снять там какие то особенные типа звезды что ли . У ремня ГРМ натяжку сегодня щупал показалось слабо .Из за этого ремень не может съедать ? Да еще заметил ролик чуть дальше смещен от шкива ГРМ . Слышал за роликом шайба стоит может ее выкинуть надо чтоб ролик прижался ближе к мотору ?
Линейный вид
