Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Голубчик,это жизненный опыт,Я этих машин перевидал столько,сколько ты даже на картинках не видел,и знаю,что и как...97 год конечно не айс,но всяко не хуже калины,заметь,я не говорю что лучше...
Так я и про это писал что не каждый как вы может определить в каком состоянии авто и ни кто на 100% не даст гарантии что она не потребует ремонта в ближайщее время.
Цитата:
Сообщение от NAZAR01
Ну это к вазу как бы не совсем относится,а так согласен,новое всегда лучше...
Может к ВАзу в вашем понимании и не относиться, но к моей калине как нельзя кстати и моего родственника купившего хетчбек на пол-года раньше. НЕ надо смотря на другую продукцию ВАза обливать и позорить калину. Еслти у вас неприязнь ко всему русскому отечественному это не значит что все должны поступать как вы. А человек уже выбор сделал что написал в другой тебе.
НЕ надо смотря на другую продукцию ВАза обливать и позорить калину. Еслти у вас неприязнь ко всему русскому отечественному это не значит что все должны поступать как вы.
по комфорту и ощущениям от езды конечно Примьера ", даже 97 г.в. "сделает" Калину, тут и обсуждать нечего, но все таки я бы не брал такую дряхлую иномарку, так как Калина обладает одним из беспорных достоинств - тыща рублей, ведро запчастей и причем все в наличии
так как Калина обладает одним из беспорных достоинств - тыща рублей, ведро запчастей и причем все в наличии
Тут я с тобой согласен,ведро запчастей и прочее...А Ниссану может и не надо ведро запчастей,может ходовку перебрать за 15-20 тыщ,с двигателем и коробкой проблем не должно быть,к тому же тесть ездил,история прозрачна,двиги такие ходят без проблем спокойно за 300 т.км.Просто вы не сталкивались с такими машинами,не знаете их возможностей...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Lexa85
Тут речь идёт конкретно про калину а Вы Ваз Ваз и кто ещё с фантазиями.
Пардон,Калину разве не ваз выпускает?Или ты обиделся на слово "ВАЗ"?
как выразился один из моих товарищей нассановодов насчет премьеры - японская десятка.
теперь от себя
по комфорту - лучше калины однозначно, но опять же кому как
по стоимости обслуживания - дороговато
надежность - так скажем далеко не на высоте
управляемость - не знаю кому но меня устроила
требовательна к качеству масла и топлива
как выразился один из моих товарищей нассановодов насчет премьеры - японская десятка.
теперь от себя
по комфорту - лучше калины однозначно, но опять же кому как
по стоимости обслуживания - дороговато
надежность - так скажем далеко не на высоте
управляемость - не знаю кому но меня устроила
требовательна к качеству масла и топлива
Вовсе нет,Примера классом выше,со всеми вытекающими...
Стоимость обслуживания соответствует классу машины,не более того,современные двигателя все требовательны к качеству масла и топлива,на автоле никто давно не ездит,бензин 92й спокойно потребляет,без всяких последствий...Если с 10й сравнивать,то это Ниссан-Санни 1988г.в.Хотя уже тогда Санни был суперовый,да ещё 4ВД с кнопки
З.Ы.Я эти машины,и эти моторы хорошо знаю...
современные двигателя все требовательны к качеству масла и топлива,на автоле никто давно не ездит,бензин 92й спокойно потребляет,без всяких последствий..
На автоле что-ли?Никогда не встречал,чтобы японский двиг,особенно 2х литровый и более так мало отходил,ходят минимум 300 тыщ.Да и нет понятия у японских двигателях кап.ремонт,у них рядность ремонта,т.к. при пробеге 300 т.км. сохраняется хонировка на цилиндрах...160 тыщ вообще детский пробег...
Линейный вид
