это и есть долговременная, есть еще одна - аддитивная. Но они не быстро меняет свои значения. Надо на текущую ориентироваться. Или к 1 приводить на газе, или к значению, которое на бензе. На газофорумах говорят, это "вопрос религии"
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Или к 1 приводить на газе, или к значению, которое на бензе. На газофорумах говорят, это "вопрос религии"
Ты сказал: или к круглому приводить, или к кругу))). 1 это стихиометрия. Если двигатель и ЭСУД исправны - на бензине и будет 1. А подгонять состав смеси на газу под стихиометрию т.е. под 1 необходимо потому, что бензиновый ЭБУ считает что авто работает на бензине. Вопрос в том как "поймать" те режимы в которых ЭБУ выдаёт Р0171 т.е. бедная смесь и на сколько изменить множитель. Собственно методику настройки так нигде не нашёл. Все только опытным путём и настраивают. А про опытным я тоже дохрена наумничать могу))). Ты же мне так и не ответил как под Ханы подбирать давление. Есть Ханы диаметром 2 мм? Вот какое под них ставить давление на 11183-50 двигателе? Или читать газофорумы где столько же воды сколько и здесь?
Кстати, кому интересно как работают 90% установщиков можете прочитать здесь https://www.drive2.ru/l/453442719537168653/ . Не знаю читают ли они газофорумы, но пяткой били себя в грудь, что 20 лет газ ставят. Матерюсь до сих пор.
это и есть долговременная, есть еще одна - аддитивная. Но они не быстро меняет свои значения. Надо на текущую ориентироваться.
не надо на текущую ориентироваться - она меняется так что хер уследишь.
если кратко как обучение мозга происходит - допустим едем на 3000 об и время впрыска 10мс - если в этой точке текущая выйдет за пределы 0,75-1,25 то
бензиновый мозг в таблице "мультипликативная" в этой ячейке 3000об/10мс присвоит значение 1+0,01 если смесь бедная и 1-0,01 если богатая и так по всей таблице обороты/время впрыска. если в какой то ячейке долговременная выйдет за предел значения 0,75-1,25 мозг зажигает ошибку богатая (бедная) смесь
наша задача настроить газ так чтобы долговременная не выходила за пределы 1+-0,1 -считаю
достаточной точностью
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей Александрович
Вопрос в том как "поймать" те режимы в которых ЭБУ выдаёт Р0171 т.е. бедная смесь и на сколько изменить множитель
пишешь видео как у меня, где видны 2 программы - бензиновая и газовая.
по бензиновой смотришь в какой момент значение долговременной отклонилось от 1
на много - ставишь на паузу и смотришь по газовой проге в какой точке находится
"курсор", в этом месте и правишь кривую. далее поправил, сбросил обучение бенз
блока, ездишь на газу 3-5 км и опять пишешь видео
Последний раз редактировалось Opti; 19.09.2016 в 15:08..
Если двигатель и ЭСУД исправны - на бензине и будет 1.
это в идеале, при ид. топливе, датчиках, новом дид. двигателе и т.п. Если б так было просто, то не было б этой переменной, было бы просто 1 и все
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Андрей Александрович
под 1 необходимо потому, что бензиновый ЭБУ считает что авто работает на бензине.
у меня на бензе коррекция 0,95. и не поверю, что у вас она четко и всегда 1, не больше и не меньше
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей Александрович
Вопрос в том как "поймать" те режимы в которых ЭБУ выдаёт Р0171 т.е. бедная смесь и на сколько изменить множитель.
ни разу с таким не сталкивался. Изначально свел кривые мастер. Не было этой ошибки. Потом купил кабель, пождкручивал сам - ни разу не видел этой ошибки. Что б ее поймать, надо или кривой редуктор, или кривые форсы, или криво настроить, только автокалибровкой, или юзать гбо2 на инжекторе Последнее часто на ланосах, и ошибка тамтоже частое явление. Зато расход 4 литра на 200 км
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Андрей Александрович
Собственно методику настройки так нигде не нашёл.
достаточно открыть мануал к своему газомозгу. Равномерное движение на 4-5 передаче на трассе, без резких педалирований, ускорений и т.п. в режиме регулировки по ДК, сперва на бензе, потом на газе. Свели кривые, и этого в 90% достаточно 90% водителей.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей Александрович
Ты же мне так и не ответил как под Ханы подбирать давление.
Я уже говорил. Есть таблица
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей Александрович
Вот какое под них ставить давление на 11183-50 двигателе?
1,15 ставьте и будет нормально. Еще давление зависит от редуктора, разные редукторы могут обеспечить стаб. давление в разных диапазонах.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Opti
она меняется так что хер уследишь.
не знаю, меняется она хоть и быстро но через 10-15 сек. устаканивается. У меня четко реагирует на изменение точек в газопроге.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Линейный вид
