Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Цитата:
Сообщение от Макс из ВРН
ТО на той неделе - скажу чтоб посмотрели.
Мне так на ТО ничего и не сделали и на вопрос не ответили.. Сказали надо долго разбираться, прозванивать всю электрику и всякой другой ерунды наболтали..
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Цитата:
Сообщение от Макс из ВРН
вылезла ошибка P0560
Более подробно в "ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
16 – КЛАПАННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ АВТОМОБИЛЕЙ СЕМЕЙСТВ
LADA GRANTA, LADA KALINA 2
С КОНТРОЛЛЕРОМ M74 ЕВРО-4 - УСТРОЙСТВО И ДИАГНОСТИ"
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Цитата:
Сообщение от вюв
Более подробно в "ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
16 – КЛАПАННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ АВТОМОБИЛЕЙ СЕМЕЙСТВ
LADA GRANTA, LADA KALINA 2
С КОНТРОЛЛЕРОМ M74 ЕВРО-4 - УСТРОЙСТВО И ДИАГНОСТИ"
Смотрю ща эту карту. В конце написано: устранить обнаруженные неисправности. Стереть код неисправности и воспроизвести условия возникновения кода. При повторном занесении кода заменить контроллер.
Чую что будет замена. Во всяком случае не исключён сей вариант.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Цитата:
Сообщение от Макс из ВРН
Чую что будет
Скорее всего блок просто без нормального питания с главного реле остался. Маловероятно что погиб кантроль...хотя и не исключено.
Мерять питание на ногах эбу и оттуда делать выводы.
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Педаль переводится в аварийный режим когда:
1. Ошибка датчиков педали.
2. Ошибка датчиков дросселя
3. Сам контроллер сбоит, когда подмок и окислы замыкают дорожки или еще хуже дорожки и переходные отверстия на плате сгнивают.
4. Контакты.
Датчики педали и заслонки можно проверить OpenDiag-ом и ELM-ом.
Открываешь закладку параметров АЦП и там видно как меняется напряжение на датчиках когда нажимаешь педаль. Хотя датчики заслонки будет в фиксированном положении. Но напряжения этого фиксированного положения будут показываться.
По идее надо включить запись лога, сбросить ошибки, выключить зажигание, потом включить зажигание и попытки контроллера подвигать заслонкой должны записаться.
Сумма напряжений двух датчиков должна быть около 5 Вольт.
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
valosiki, тогда уж проще до ОД доковылять ибо машина на гарантии. Пусть смотрят. Если залитие, то интересно как ибо они уже разбирали и проклеивали там всё. Хотя не удивлюсь, если через дренаж.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Линейный вид
