Подскажите, не у кого не было ситуации: не получается выполнить сброс и сброс с инициализацией ЭБУ. реле щелкают, бензонасос срабатывает. А на экране пишет: "не выполнено" и часы не обнуляются. Гранта Стандарт 2015. Только снятие клемм с АКБ помогает. Пробовал через mpc-800 и OpenDiag
Какие часы, и какое они имеют отношение к ЭБУ ?!!!
Сброс проходит ,раз счелкает реле и включается бензонасос !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
aduardr, Какой номер блока и версия прошивки?
В ОпенДиаге можно прочитать.
После сброса с инициализацией надо делать адаптацию ДЗ, включить зажигание и подождать 30 сек пока контроллер не покрутит дросселем от минимума до максимума.
Если сразу завести двигатель, то будет ошибка и на нажатие газа дроссель не будет открываться. Надо выключить зажигание, включить , подождать и потом заводить.
Там так получается или можно сразу заводить и ехать?
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
aduardr,
Прежде чем лезть в своё авто ,нужно теорию хорошенько изучить !
Но вы ,видать, читать не хотите ,но и я на вас тратить своё время тоже не желаю .
Если ничего не происходит ,обратитесь к специалисту.За денежку и Сброс сделают и параметры озвучат ,что они означают ,почему меняются и что сними происходит после сброса !
И еще раз ,Сброс ЭБУ путём снятия клеммы с АКБ на твоём авто, НЕ произойдет от слова,- НЕкогда !!! Чвсы на панели приборов сбросятся ,но ЭБУ НЕТ !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
После сброса с инициализацией надо делать адаптацию ДЗ, включить зажигание и подождать 30 сек пока контроллер не покрутит дросселем от минимума до максимума.
Если сразу завести двигатель, то будет ошибка и на нажатие газа дроссель не будет открываться. Надо выключить зажигание, включить , подождать и потом заводить.
Это я знаю и делаю.
Номер блока 11183-1411020-62(I444GS10)
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Если ничего не происходит ,обратитесь к специалисту
За денежку то я и без Вас знаю, что сделают. Форум то тогда зачем нужен?
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Чвсы на панели приборов сбросятся ,но ЭБУ НЕТ
Что Вы подразумеваете под словом "НЕТ"
Я имею ввиду обучение(адаптация) ЭБУ
Форум для тех кто слушает советы ,и основываясь на них, затем делает сам уже (чтобы на грабли по 100 раз не наступать !)
Что значит НЕТ ,это означает ,что ЭБУ твой обесточивается полностью ,после выключения зажигания(ну а чтобы параметры не сбросились ,перед тем как себя обесточить ,он все данные сохраняет в своей же энергонезависимой памяти !!!)Вот поэтому снимая клемму с АКБ ,ничего с ЭБУ не происходит .А сбрасываются данные в панели приборов ,что у тебя и произошло ,-время обнулилось !
Чтобы произвести полноценный сброс ЭБУ ,нужно в программе диагностики выполнить пункт Сброс с Инициализацией !Если команда прошла успешно ,ЭБУ щелкнет реле ,и включится бензонасос на несколько секунд ,что говорит о том ,что сброс произошёл успешно ,все накопленные ранее данные(адаптации !) стерлись !
Ну и судить о том ,что изменений не произошло пятой точкой не есть нормально .Возможно ,система мало накопила адаптаций ,чтобы увидеть разницу ,опять же пятой точкой .Иногда ,это означает что система работает практически идеально ,в плане железа ,и адаптации минимальны в ЭБУ ,чтобы их почувствовать .
А произошли или нет изменения увидеть можно только диагностикой ,сравнив параметры (основные !)с тем что было до и что стало после (вот там можно много чего увидеть !).
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Ну допустим соглашусь частично про сброс с инициализацией.
Вчера пробовал через OpenDiag - пара значений по коррекции стали вновь 1,0.
Вопрос тогда почему я обнулить часы на приборке не могу через обычный сброс?
Раньше работала. Вот и возвращаемся к началу. Раз кнопка сброса не работает, то команда сброс с инициализацией (несмотря на щелканье реле) я подозреваю тоже не проходит. (пишет не выполнено)Это я про mpc-800.
Тех.поддержка multitronics развела руками.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей710
aduardr,
Прежде чем лезть в своё авто ,нужно теорию хорошенько изучить !
Но вы ,видать, читать не хотите ,но и я на вас тратить своё время тоже не желаю .
Если ничего не происходит ,обратитесь к специалисту.За денежку и Сброс сделают и параметры озвучат ,что они означают ,почему меняются и что сними происходит после сброса !
И еще раз ,Сброс ЭБУ путём снятия клеммы с АКБ на твоём авто, НЕ произойдет от слова,- НЕкогда !!! Чвсы на панели приборов сбросятся ,но ЭБУ НЕТ !
Есть же тема http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=69794
Не я же один пишу, что после сброса клемм - машина ведет себя по -другому... Ну да ладно, спасибо за Ваш комментарий. Буду дальше искать.
oapv, Я ему это уже пять раз писал ,но хочет человек простых слов понять !
Будет отправлен в БАН следом за black-support,если будет продолжать "тупить " ,- пускай пуканы свои рвут на Драйв 2 .
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от aduardr
Ну допустим соглашусь частично про сброс с инициализацией.
Те у вас свои мнения на всё происходящее.Вы не хотите верить в то ,что вам говорят компетентные люди (я вообще то ,являюсь диагностом ,мне не резон вас троллить из-за каких то пустяков !!!)
Цитата:
Сообщение от aduardr
Вопрос тогда почему я обнулить часы на приборке не могу через обычный сброс?
Не связаны между собой приборка и ЭБУ .Сброс ты делаешь из-под программы диагностики только у ЭБУ .Панель приборов ,сбросить можно ,при условии ,что в твоей программе есть диагнсотика таковой .Но если у тебя не гранта FL ,то к приборке ты не подключишся с помощью диагностики ,нет таких возможностей у твоей панели .Сброс у неё ,данных времени ,только через обесточивания ,те путём снятия клеммы с АКБ !
Эбу твой обесточиванием НЕ сбрасывается ,так он устроен внутрисхемно !НЕ зависят его настройки,и они не сбрасываются от пропадания питания в борт сети!!!
Цитата:
Сообщение от aduardr
Раз кнопка сброса не работает, то команда сброс с инициализацией (несмотря на щелканье реле) я подозреваю тоже не проходит. (пишет не выполнено)Это я про mpc-800.
Тех.поддержка multitronics развела руками.
Сброс ,и Сброс с ИНициализацией это совершенно разные функции !!!
Так ты еще пользуешься не диагностическими программами ,тогда все претензии к своему оборудованию шли производителю данных Девайсов !!!
С этого и надо было начинать свои мытарства ,а то Сброс у него не производится !!!
Нацепляют игрулек к машинам своим ,а потом пуканы рвут ,не работает ,не сбрасываетс яи тд и тп !!!
зы:Дальнейшая твоя писанина будет удаляться ,так как она не имеет никого отношения к данной теме !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 11.07.2020 в 12:33..