С учетом того, сколько сейчас стоит ГП любая нестандартная + стоимость ее установки - разумнее всего остаться на стоковой. Крайне неразумный КПД вложений.
уж лучше 4.1 поставить сразу, если ставить. Разница в динамике между 3.7 и 3.9 не большая, по моим ощущениям и моим замерам на 3.9 и сравнению с тем, что в инете выкладывали на 3.7 разница примерно 0.5 с в разгоне, ну может немножко больше.
правда у меня 1.4 16, не знаю как поведет себя 8кл.
Значит кто-то освобождает гараж и при этом работает за еду
Стоимость ГП в данный момент - 3 рубля за пару именно 3.9, все остальные тюнинг ГП - от 6 рублей. Работа по замене ГП в среднем колеблется где-то в районе тех же 3 рублей. Заморачиваться с заменой на 3.9 нецелесообразно еще более - через пару дней вообще будет создаваться ощущение, что ничего не изменилось, а карман по-прежнему будет не досчитывать 5 рублей
т.е. смысла на переход 3.9 нет? разница со стоком небольшая?
Просто стоковая ну совсем уж вялая (((
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Barrera
уж лучше 4.1 поставить сразу, если ставить. Разница в динамике между 3.7 и 3.9 не большая, по моим ощущениям и моим замерам на 3.9 и сравнению с тем, что в инете выкладывали на 3.7 разница примерно 0.5 с в разгоне, ну может немножко больше.
правда у меня 1.4 16, не знаю как поведет себя 8кл.
Как я понимаю, для 4.1 уже нужно менять ряд, а это уже не бюджетненько.
Добавлено через 48 минут
Кстати, а какая стандартная пара?
Линейный вид
