мдя ... имея доходы президента и проводя компанию по "поддержке Российского автопрома" я тоже купил бы Ниву, пару Калин для дочки (хотя у меня сынок) ну и ещё чтонить типа нескольких ВАЗ 21074 (кстати очень даже папелац, сам на такой раньше катался) ...
Да потемкинские деревни у нас всегда будут. Тут мэр Сиднея посетила как-то Стокгольм, Ригу и Санкт-Петербург. После чего заявила, что Питер - самый чистый город и она добьется, чтобы Сидней стал таким же чистым. К слову, найти в Австралии не то что бумажку или окурок на улицах невозможно, а и пылинку поискать надо.
__________________
Объявление в газете: "Утеряны документы на имя Жлоб А.В. Вознаграждение гарантирую. 100% гарантирую!"
Не надо язвить. Ничего прохого не вижу. Было бы гороздо хуже, если бы правительству было наплевать, что делается на заводах страны, особенно если смотреть сквозь глухую тонировку дорогой иномарки. Приятно было посмотреть репортаж на Первом про Калинки и про ВАЗ и Путина. Вон многие даже именитые автоконцерны закрываются в связи с кризисом, а у нас правительство напрямую поддерживает ВАЗ, находит средства. Молодцы!
__________________
Мой знакомый проехал на дорогой иномарке, метко подметил:
"Хорошо идет, мягко... как "Жигули!"
fr0st,
у ВАЗа на огромные деньги долгов ... то, то сейчас делает государство называется спасательный круг утопающему. Сколько там миллиардов им дали? А может лучше на детские дома или больнички эти деньги пустить? Или вот дороги построить, что остатки машин ездили не ухаясь в колдобины...
Приятно посмотреть репортаж на первом.... БГЫ ... да я давно удивляюсь на оторванность от жизни репортажей на первом! Кстати, недавно в Тулу приезжал президент. Тула была парализована ... на улицах где ОН должен был проехать "прошло стадо коров" - это ямочный ремонт провели за одну ночь)))
АМОК, я считаю, что поддержка национальной промышленности такая же задача правительства, как и дороги, больницы, детские дома. Если в стране не останется промышленности, а все промышленные изделия будут завозиться на доходы от продажи нефти и газа, то когда нефть кончится наши дети не будут иметь возможности даже построить ракеты, чтобы остатки газа от соседей защитить.
Не надо язвить. Ничего плохого не вижу. Было бы гороздо хуже, если бы правительству было наплевать, что делается на заводах страны, особенно если смотреть сквозь глухую тонировку дорогой иномарки. Приятно было посмотреть репортаж на Первом про Калинки и про ВАЗ и Путина. Вон многие даже именитые автоконцерны закрываются в связи с кризисом, а у нас правительство напрямую поддерживает ВАЗ, находит средства. Молодцы!
Уважаемый Frost,перестаньте смотреть телевизор,здоровья больше будет и нервы в порядке.АВТОВАЗ - собственность государства,как оно может ему отказать?Это всё равно,что Вы деньги из одного кармана в другой переложите.Что-то изменится?А зато какой популистский шаг.
Вот ГАЗу как-то пока не очень деньги обещают,и УАЗу,и ТАГАЗу,и ИЖ-авто,а там тоже могут люди без работы остаться.Но они, частные предприятия, и в этом вся соль.А кто их семьи кормить будет?Или они хуже чем работники АВТОВАЗа?
И вообще,что кроме автопромышленности поддержать некого?Вы без авто проживёте,я думаю,а вот без нормальных продуктов,лекарств,без хороших поликлиник,спортплощадок и секций,вряд ли.А пенсионеры как в домах престарелых живут и сгорают заживо видели по телеку?
Приятно было посмотреть репортаж на Первом?
600 000 автомобилей в год - это 600 000 покупателей.А в стране около 150 000 000 жителей и каждый хочет кушать доступные,вкусные,без ГМО отечественные продукты,а не второсортный и часто безвкусный импорт.Т.е. 600 000 это 1/250 от всей страны.
Почему же мы тратим деньги на поддержку своего автопрома и иностранного производителя продуктов?Я думаю,лучше наоборот.Потому что так обеспечим гораздо больше рабочих мест,накормим себя и ещё продадим и заработаем валюту на разные нужды.
А еду мы можем делать суперскую!!!Вот с машинами совсем не так,к сожалению...Так давайте развивать то,что умеем делать лучше всего.
Ведь нашу водку и икру знают во всем мире,их раскручивать не надо,а пельмени,да дофига всего,а машины наши мало кому в мире известны и назвать их весомой статьёй дохода трудно.
Дореволюционная Россия была по сути аграрной страной и кормила полмира,а кто парился по этому поводу?Делай то,что умеешь делать минимум на твёрдую четвёрку,а что не выходит,не беда - попроси помощи у того кто лучше тебя это сможет.Космонавтика наша одна из ведущих в мире,а там тоже можно заработать - вот им дайте денег.
А больше всего обидно,что самые лучшие и интересные идеи на конвейер как ни шли,так и не пойдут.
Россия была по сути аграрной страной и кормила полмира........
Делай то,что умеешь делать минимум на твёрдую четвёрку,а что не выходит,не беда - попроси помощи у того кто лучше тебя это сможет.....
Проблема в том что у нас в стране люди практически разучились работать(производить), у нас ведь 90% работающего населения торгует, и делать что то, уже не умеет! Так что про дореволюционную Россию эт вы зря, тех кто жил и работал тогда уже давно нет...... dimon6791, лично вы сейчас готовы поменять свою работу и пойти пахать, сеять и т.д ??? думаю нет, да и я не пойду!
__________________
я на драйв2 https://www.drive2.ru/users/buzyakina/ http://hp-brakes.ru/
Почему же мы тратим деньги на поддержку своего автопрома и иностранного производителя продуктов?Я думаю,лучше наоборот.Потому что так обеспечим гораздо больше рабочих мест,накормим себя и ещё продадим и заработаем валюту на разные нужды.
Вы плохо знаете историю: в 1915 году нашу пшеницу покапала ТОЛЬКО Германия!!! Остальные обеспечивали продуктами себя сами. А броневиков (колесных) в 1916 году Путиловский завод выпустил всего 200 штук (для справки только Франция наштамповала танков РЕНО FT-17 3,5 тыс штук, а Англия с Америкой ещё больше). Без промышленности нет и продуктов, поймите Вы это! Трактора и автомобили в сельском хозяйстве тоже очень сильно нужны, на лошадках (которых также нет) Вы много не увезёте. Да и выращенные продукты нужно на перебатывающий завод на чём-то возить и к покупателю (то есть Вам) тоже
и к покупателю (то есть Вам) тоже 
Линейный вид
