Интересно темка спустя много месяцев "проснулась")))
Банальная невнимательность просто
пост создан 22 05 2016_года !
Сегодня 28 05 2017 !Почти как вчера написал
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Проблема: в конце апреля/начале мая глянул уровень масла - сильно ниже min. Офигел (ибо раньше уровень масла ВООБЩЕ не менялся+почему то на щупе было точно не понять, словно где то выше он пачкается. То есть масло, потом "пробел", потом опять немного масла, щуп вытирал). Долил до минимума (до буквы N в слове MIN), проездил сколько то (не более 1000), вчера смотрю - опять ниже min. Сегодня долил аккурат до середины, засек пробег - посмотрим, как поведет себя.
[QUOTE]Про щуп. Ты когда притирал клапана то для ревизии промывал в клапанной крышке набор сеток отсекающих капли масла с вентиляции картерных газов? Система вентиляции картерных газов если загрезнина тоже влияет на улетучивание масла. Блин ... тоже прошляпил про давность поста