Согласен, обвес никакой. Да и штатные сиденья не для таких покатушек. Водителя выкидывает из них.
Тольяттинский автогигант отреагировал на появившиеся в СМИ публикации о премьере кросс-версии «Калины».
Цитата:
АВТОВАЗ к этой версии «Калины» отношения не имеет и предупреждает – она может быть опасна для окружающих.
«Продукция упомянутой тюнинговой фирмы не проходила процедуру одобрения в ОАО «АВТОВАЗ». Исходя из малых объемов производства, сложно представить, что псевдокроссовер пройдет длительную и дорогостоящую сертификацию в госорганах, - говорится в сообщении пресс-центра АВТОВАЗа. - Между тем, бамперы и узлы ходовой части подлежат обязательной сертификации. Автомобиль с несертифицированными узлами может быть опасен для окружающих при эксплуатации на дорогах общего пользования. По сути, издания пропагандируют опасное нарушение закона, в то время как автопроизводители и Госавтоинспекция прилагают немало усилий, чтобы снизить количество ДТП и травматизм на дорогах. Кроме того, в публикациях используется название LADA Kalina Cross. Надеемся, авторы текстов понимают, что речь идет, по сути, о незаконном использовании бренда ОАО “АВТОВАЗ”».
Производитель готовит собственную версию вседорожной «Калины».
«Стоит отметить, что в ОАО «АВТОВАЗ» велись и ведутся поисковые работы по теме LADA Kalina повышенной проходимости. В ближайшее время на испытания поступят автомобили с повышенным клиренсом, это повышает геометрическую проходимость LADA Kalina практически до уровня LADA 4х4. Также продолжается оценка потенциального спроса на подобную модификацию. Мы будем рады рассказать о реальных результатах этой работы, когда они появятся», - сообщили в компании.
Напомним, у тюнинговой Kalina Cross полностью независимые подвески, и спереди и сзади, мотор с рычагами подвески перенесены на подрамник.
Передний подрамник есть на сайте автопродукта. Задний скорее всего будет стоить столько же +новые аммо, дисковые тормоза и задняя часть выпуска. Остальное вообще не интересно, но если будет машина "в сборе", то с ценой в космос.
Задняя подвеска сама по себе очень интересна и крепление к лонжеронам задней балки тоже.
Смешные эти автовазовцы... Ни чем не обоснованные обвинения написали... Видимо задело за живое, что некая фирма первой представила свой вариант кроссового автомобиля для гражданского использования.
Смешные эти автовазовцы... Ни чем не обоснованные обвинения написали... Видимо задело за живое, что некая фирма первой представила свой вариант кроссового автомобиля для гражданского использования.
Вполне нормальные претензии. У покупателей (если таковые будут) проблемы начнутся они ведь на завод кинуться.
Вполне нормальные претензии. У покупателей (если таковые будут) проблемы начнутся они ведь на завод кинуться.
А причем тут завод? Компания "Автопродукт" сразу заявила и продолжает заявлять, что данная модификация автомобиля к заводу никакого отношения не имеет и что это автомобиль построенный на их собственных агрегатах. Агрегаты сертифицированы и об этом есть информация на сайте производителя. Что касается накладок на штатные бампера, то вряд, ли они нуждаются в обязательной сертификации, а даже если и так я более чем уверен, что "Автопродукт" постарается всё оформить официально, так как компания серьёзная. Претензии к слову "Cross" вообще смешны, так как слово это повсеместно используется целым рядом автопроизводителей и автоваз, как я понимаю, на это слово прав ни каких не имеет.
Последний раз редактировалось Ivan-P; 10.05.2014 в 00:16..
А причем тут завод? Компания "Автопродукт" сразу заявила и продолжает заявлять, что данная модификация автомобиля к заводу никакого отношения не имеет и что это автомобиль построенный на их собственных агрегатах.
При том, что обращаться будут туда, Калина же. Особенно интересно будет, если в Свидетельстве о регистрации будет написано ВАЗ-2192 - ...
Цитата:
Сообщение от Ivan-P
Агрегаты сертифицированы и об этом есть информация на сайте производителя.
А авто в целом сертифицировано? Это ж фактически для ГАИ то же самое, что самому собрать. Нужна сертификация либо АвтоВАЗа либо НАМИ.
При том, что обращаться будут туда, Калина же. Особенно интересно будет, если в Свидетельстве о регистрации будет написано ВАЗ-2192 - ...
А авто в целом сертифицировано? Это ж фактически для ГАИ то же самое, что самому собрать. Нужна сертификация либо АвтоВАЗа либо НАМИ.
Вы похоже не совсем правильно представляете себе, что это за проект. Компания "Автопродукт" не торгует автомобилями, они изготавливают и продают автокомпоненты, которые сертифицированы. В свидетельстве написано "Подрамник с рычагами для а/м ВАЗ семейств Калина, Гранта".
Я сильно сомневаюсь в том, что поставив на автомобиль сертифицированную подвеску и распорку двигателя необходимо в обязательном порядке проходить сертификацию всего автомобиля в НАМИ...
Я сильно сомневаюсь в том, что поставив на автомобиль сертифицированную подвеску и распорку двигателя необходимо в обязательном порядке проходить сертификацию всего автомобиля в НАМИ...
Нужно смотреть законы. Думаю, что распорка не потребует сертификации. А вот подвеска с подрамником да, т.к. изменение конструкции автомобиля. Отдельно эти детали сертифицированы, но на автомобиле, где другая конструкция подвески и опор двигателя, эта сертификация не прокатит. ИМХО.
Хотя, на 2-ух моторную Калину Костюкович получил документы в ГАИ, а у него сзади независимая подвеска и подрамник. Еще раз повторюсь нужно смотреть законы.
Линейный вид
