Всем Доброго
Прогуливаясь по просторам инета, набрёл на оди сайт, импортный, что то вроде онлайн калькулятора Очень забавные цыферки получились
Если, мне, не изменяет память, диаметр впуска ДрЗ. 46 мм.?!
Заузив, уменьшив, диаметр - получаем лучший размер для уличного автомобиля.
Это обеспечит лучшую мощность во всем диапазоне оборотов.
Кто что думает по этому поводу?!
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Последний раз редактировалось Минотавр; 03.06.2019 в 14:33..
То что можно больше мощности получить, от большего диаметра впуска(дроссельный узел), это так, пока дроссельный узел не перестанет быть самым узким местом впуска.
Добавлено через 5 минут
Про холостые обороты там заблуждение, на машинах с рхх не будет разницы в хх от размера дросселя, при соблюдении родной перетечки через заслонку.
На машинах без рхх, с эпг, могут быть проблемы с хх, потому что откатана заводская прошивка под родной вариант дросс узла.
То что можно больше мощности получить, от большего диаметра впуска
Наоборот - если уменьшить диаметр впуска
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Последний раз редактировалось Минотавр; 03.06.2019 в 14:33..
Для повышения мощности? Не будет повышения.
Там же и написано, для гонок лучше больший диаметр, у них 41мм рекомендуют. Не наводит на мысли где больше мощности будет?
d.dmitry, на скрине, подчеркнул
лучший размер для уличного автомобиля
Не Гоночного!
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
d.dmitry, Сопло́ Лава́ля — газовый канал особого профиля, разгоняющий проходящий по нему газовый поток до сверхзвуковых скоростей. Широко используется на некоторых типах паровых турбин и является важной частью современных ракетных двигателей и сверхзвуковых реактивных авиационных двигателей
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Последний раз редактировалось Минотавр; 03.06.2019 в 14:33..
Широко используется на некоторых типах паровых турбин и является важной частью современных ракетных двигателей и сверхзвуковых реактивных авиационных двигателей
Ага, ракетный двигатель к дмрв если прилепить)) Это очень разные штуки, всасывание воздуха в д/у, и турбинные двигатели.
Когда будет сравнение "до и после", на 4 скорости можно записать набор скорости 50-100кмч (чтоб и секунды были в графике). Тогда будем праздновать инженерный порыв в двигателестроении)) А сейчас мне уже неинтересно.
скорости 50-100кмч (чтоб и секунды были в графике)
Ещё раз повторюсь, - мне Не нужен спортивный болид - -
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый