Добрый вечер всем собратьям по рулю.Такая проблема возникла у меня на днях,в баке литров пять горючки,заезжаем на АЗС не важно сколько наливаем,заводим,заводится и сразу же глохнет,так +/- 15 мин. мучаемся и о чудо работает как ни в чем не бывало
хватанули воздуха в топливопровод. Докатывать до 0 на наших машинах не стоит.
Если данная ситуация только после описанного случая ,то действительно не стоит слишком долго ездить на "горящей лампе".А если данная ситуация после каждой заправки ,то надо снимать БН и смотреть гофру от мотора-насоса до штуцера в крышке ,возможно есть уже микро трещены или дырочка протерлась на перегибе о стенку стакана БН.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
спасибо за советы.Я еще грешу на фильтр на бензонасосе может он уже подзабился и когда наливаешь бензин муляка со дна вся в него лезет и результат на лицо
Bystarhyme, нет, дружище, муть со дна попадает и при полном баке и при пустом! А вот "пеночки" с поверхности засосать может только при пустом )))) Шутка (с долей правды)
Налицо воздух в топливопроводе. У меня на старой "девятке" это можно было даже "на слух" определить, было слышно воздух от бака до капота и звук насоса другой был. Как на "калине" я не знаю, но прокачать воздух будет сложнее, т.к. обратка не от рампы, а прям в баке.
Такие в технические разделы не влезают. Больше по новостным.
Цитата:
Сообщение от sanya48
как происходит первый запуск двигателя на новом автомобиле!
Найди в интернете видео с калиновского конвейера ВАЗа. Там это прекрасно видно: машина съезжает с конвейера.
Цитата:
Сообщение от yurecgod
хм...а когда меняешь например фильтр? считай бензин стравливаешь от бензонасоса до поршневой и воздушной пробки при этом нет?
Количество воздуха мизерное в объёме рампы и топливопроводов от фильтра. При этом надо помнить, что воздух сжимается на ура. А при заводке он будет не лишним в любом случае. У себя никаких проблем не испытывал с заводкой после смены фильтра. Тем более, что в комплекте с фильтром лежит дополнительный колпачок, который можно надеть на снятую магистраль, чтобы бензин не вытекал на тебя.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Количество воздуха мизерное в объёме рампы и топливопроводов от фильтра. При этом надо помнить, что воздух сжимается на ура. А при заводке он будет не лишним в любом случае. У себя никаких проблем не испытывал с заводкой после смены фильтра. Тем более, что в комплекте с фильтром лежит дополнительный колпачок, который можно надеть на снятую магистраль, чтобы бензин не вытекал на тебя.
А причём тут это?
Я хотел сказать, что причина воздушная пробка очень маловероятная.