Вообщем я уже на одной из веток писал, что стою перед выбором либо Калины (новой или 1-2 летки) либо Б/У Пежо 307... но чего какому авто отдать предпочтение так и не решусь..
С Одной стороны купив 3-5 летнее Пежо, получаешь полный электропакет, массу комфорта, отличную управляемость, шумоизоляцию и плавность хода, и все это в пределах 300-310 тысяч....
Но с другой стороны нет гарантий, что с 3-5 летней машинкой не начнутся какие нить проблемы, например с акп......Но опять же в случае с Б/У ино, эти проблемы носят теоретический характер и четкой уверенности в том, что они проявятся нету, а вот в случае с калиной, (как новой так и 1-2 леткой) то, что проблемы(пусть и не большие) на первых годах ее жизни будут обеспечены абсолютно точно...
Но опять же как не крути но годовалая Калина (а новая и тем более) будет гораздо свежее 3-5 летнего пыжика.....
Вообщем короче не знаю я чего выбрать.....
а вот в случае с калиной, (как новой так и 1-2 леткой) то, что проблемы(пусть и не большие) на первых годах ее жизни будут обеспечены абсолютно точно...
Ну не скажи... Как повезёт...
Добавлено через 48 секунд
В общем то, как и с б/у иномаркой... Так что процент везения я думаю 1:1
SPIKER 199RUS, пыжика б/у только дурак будет брать! Ну или человек с подвязками на сервисе/разборке... Я сколько отзывов в инете встречал от котоводов, 95% говорили в ключе "Как хорошо что скинул это корыто". Я конечно не слишком доверяю интернет-мнениям, но такое кол-во негатива какбы намекает...
А насчет попадания на косяки: я не знаю никого кто купил бы б/у машину НА РЫНКЕ и лил только бензин, масло и незамерзайку как минимум несколько лет. Однако я знаю достаточно много тех делал только это, купив новое авто на гарантии, или б/у от хороших знакомых.
P.S. Кстати, забыл сразу, котов охотно крадут(у нас точно), так что с б/у есть шанс дополнительно попасть.
Но опять же как не крути но годовалая Калина (а новая и тем более) будет гораздо свежее 3-5 летнего пыжика.....
Вообщем короче не знаю я чего выбрать.....
Для выбора "умом" нада потратить день на интернет и телефон. Сперва читаем пыжефорум и составляем примерный список деталей, которые могут отказать через 3 года (прежде всего по подвеске и электрике).
Потом составляем второй список - детали и кузовщину на "дурак-ДТП", т.е. когда сам въехал кому то в зад (т.е. чинить перед за свой счет) - это будет бампер, фары, капот, крылья и что там у него под бампером.
Дальше звоним в местные магазины (или задрачиваем Экзист), получаем сумму на детали. Потом в местные сервисы, с вопросом "а скока стоит замеить на Пыже то - то и то - то", и определяем уровень расценок в своем городе.
Получится некая сумма, которую можно назвать "совсем не повезло с машиной".
Вторая сумма - сумма замены только расходников Пыжа (ремни, свечи, жижи) - это "с машиной повезло".
Если хотя бы половина первой суммы (это будет "невезет средне") не испугает, то Пыж вам по карману.
Если пугает даже вторая сумма, то никакого б/у Пыжа.
ЗЫ: Как автомобиль Пыж будет лучше во всем, а вот как средство передвижения Калина рулит однозначно, особенно 8 кл, ибо чинить дешево и просто.
Alexmax42 дело говорит. Хочешь Пыжа - делай как написано. Если лениво - бери годовалую Калину. Даже в случае проблем с двигателем и КПП ремонт не разорит. ДТП в счёт не беру. В ДТП можно по-разному ухайдокаться.
P.S. в любом случае, к выбору конкретного экземпляра нужно относиться предельно внимательно.
P.P.S. Кстати, можно подключить к поискам авто коллег и знакомых. Частенько бывает, что шоколадный экземпляр продаётся как раз товарищем. В момент покупки Калины так от меня б/ушная Лачетти в идеале убежала.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Сперва читаем пыжефорум и составляем примерный список деталей, которые могут отказать через 3 года (прежде всего по подвеске и электрике).
Чита и спрашивали) Пыжеводы сказали, что запчасти на пыжик по цене сопоставимы с Ладой и цены на сервисное обслуживание тоже доступные.
Цитата:
Сообщение от Tolyani4
Я сколько отзывов в инете встречал от котоводов, 95% говорили в ключе "Как хорошо что скинул это корыто".
Тоже читал отзывы и негативных о Пыже не нашел.
Цитата:
Сообщение от Alexmax42
ЗЫ: Как автомобиль Пыж будет лучше во всем, а вот как средство передвижения Калина рулит однозначно, особенно 8 кл,
Ну я бы не сказал, что прямо конкретно рулит...Подвеска и амортизация у Калины и Пежо это-Земля и небо.....если на Ладе ты каждую кочку своей пятой точкой чувствуешь, то на пыжике такого нету, МКПП у Пыжика отличается своей надежностью и беспроблемностью, чего нету у Калины и это я думаю стоит признать.
Цитата:
ибо чинить дешево и просто.
Дешево и просто еще не означает, что чинить придется редко.
Цитата:
Сообщение от fcnhjyjvbz
А клириенс вас не смущает на Пыжике? Мечтаю о Пыже, но по нашим дорогам - ВАЗ - самое оно.
Подвеска и амортизация у Калины и Пежо это-Земля и небо.....если на Ладе ты каждую кочку своей пятой точкой чувствуешь, то на пыжике такого нету, МКПП у Пыжика отличается своей надежностью и беспроблемностью, чего нету у Калины и это я думаю стоит признать.
o_O та ну, гонишь) на калине стоковая подвеска хоть и бубнит на жестких колдобинах, но не докучает ударами по жопе. проедь на какой-нить фабии по хреновым дорогам - ото каждая волна/кочка будет ощущаться пятой точкой...
да и про проблемность вазокпп не понял. ну да, посредственный механизм переключения передач (на пежо тоже не шедевр, по-хорошему. в той же фабии не в пример лучше), ну воет на 2 передаче, но ходит весь ресурс, если не ушатать регулярными гонками синхронизатор и муфту включения 2 передачи.
SPIKER 199RUS, тоже хотел взять Пыжа вместо Калины, но все таки перетянула Калинка, потому что боюсь брать БУ, лучше новую КАЛИНУ чем старую иносранку) Конечно если вы знаете машинку например этого же Пыжа с самого новья и его хозяина, как он ее эксплуатировал и т.д. тогда можно взять, ну а с авто рынка НЕЕЕЕ......
Хотя у Вас в Москве проблем с запчастями нет, и разборки и магазов и складов каких только нет, тут конечно можно и подумать......... Это у нас с ИНО посложнее дела обстоят, и дороже..........