всем добрый вечер может от погоды меняться расход на холостых по Бк штат когда было тепло 25 градусов показывало 0.8 а шас почему то 0.9 всегда на полностью прогретом моторе....или температура окружающей среды ни как не влияет а то может проблема в чем то и увеличился расход не пойму ....у других машины тоже калины 0.7 вообще .....от чего же зависит ?
0,7л/ч для восьмиклапанного 11183 двигателя слишком мало (может подсос воздуха или что-то другое), 0,9л/ч более правдоподобно
как мало?Нормально!Старая 21102 у меня 0.7 показывала и норм. в целом ездила!Сейчас калина 8кл,евро4..бесит меня конечно(расход не малый и тянет плохо),но даже она с катом и сток прошей старой кажет 0.8-0.85(без потребителей) на прогретой,иногда 0.75-0.78 проскакивает и это на 92 бензе(при этом свечи старые,клапана думаю не притерты,компрессию намерил по 10).
Добавлено через 1 минуту
отпишитесь на 8кл калине егаз,есть у кого 0.7л на хх???
Расход на ХХ это не показатель для мотора !Моторов ,как и людей, очень много и при всей схожести ,двух одинаковых не найдешь !Работают они с разными системами управления ,собраны все по разному ,тех.жижи в них разные ,Топливо тоже .Усталость ,у всех разная .
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от machsp
отпишитесь на 8кл калине егаз,есть у кого 0.7л на хх???
Нет и не будет таких результатов у Е-газа на 8_ми клапниках !Система замучена до нельзя уже ,мотор работает сверх своих возможностей ,всё ради экологии ,и повлиять на неё практически не реально .Системы управления данных моторов заточены так,что чтобы ты не делал ,она один хрен будет работать так ,как ей хочется ,а не как мы это хотели бы ,-Мат.модель !
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от machsp
Старая 21102 у меня 0.7 показывала и норм.
Вот именно -старая !!! там алгоритмическая модель была в системе управления ,что нарисуешь в таблицх ,та ки будет работать ,пока железо исправно .Нынче ,всем рулит мат.модель .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Расход на ХХ это не показатель для мотора !Моторов ,как и людей, очень много и при всей схожести ,двух одинаковых не найдешь !Работают они с разными системами управления ,собраны все по разному ,тех.жижи в них разные ,Топливо тоже .Усталость ,у всех разная .
Добавлено через 2 минуты
Нет и не будет таких результатов у Е-газа на 8_ми клапниках !Система замучена до нельзя уже ,мотор работает сверх своих возможностей ,всё ради экологии ,и повлиять на неё практически не реально .Системы управления данных моторов заточены так,что чтобы ты не делал ,она один хрен будет работать так ,как ей хочется ,а не как мы это хотели бы ,-Мат.модель !
Добавлено через 2 минуты
Вот именно -старая !!! там алгоритмическая модель была в системе управления ,что нарисуешь в таблицх ,та ки будет работать ,пока железо исправно .Нынче ,всем рулит мат.модель .
стоп,стоп!А что эта мат модель в последних творениях чип тюна не сломана?Насколько я общался с людьми и даже имею эти проши(не шил пока,не до этого) ее победили!Ну почти победили,пишут тяга как на тросе почти и расход падает и тд или мат модель невозможно победить в принципе?И причем тут экология,если всегда можно удалить кат или даже не удаляя прошить на евро2?
и по вашим словам,все новые машины после 12года с егаз и мат моделями не поддаются норм настройке и работе?
machsp,
Зачем ,зачем тебе минимальный расход на ХХ ???
ты живешь часами в пробках без движения,если так -глуши двигатель !Больше с экономишь !!!
Что пишут на Драйв-2 ,то мне они не афтаритеты .Это сборище клоунов -блогеров-инстаграмщЕгов !
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от machsp
,все новые машины после 12года с егаз и мат моделями не поддаются норм настройке и работе?
Поддаются ,но только в тех таблицах зависимостей ,которые в их софтах заложены .Но смесь на ХХ ты не выведешь от стехометрии 14,7\1 с рабочим ДК1
И победили не МАТ.модель ,а научились настраивать моментную характеристику у Мат.модели !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
machsp,
Зачем ,зачем тебе минимальный расход на ХХ ???
ты живешь часами в пробках без движения,если так -глуши двигатель !Больше с экономишь !!!
Что пишут на Драйв-2 ,то мне они не афтаритеты .Это сборище клоунов -блогеров-инстаграмщЕгов !
Добавлено через 4 минуты
Поддаются ,но только в тех таблицах зависимостей ,которые в их софтах заложены .Но смесь на ХХ ты не выведешь от стехометрии 14,7\1 с рабочим ДК1
И победили не МАТ.модель ,а научились настраивать моментную характеристику у Мат.модели !
ну да,не стал писать эти заумные слова,моментную хар-ку правильно
смесь можно вывести даже на м74...есть проша редкая с RCO от chiptuner,могу поделиться.
Добавлено через 31 минуту
Цитата:
Сообщение от Андрей710
machsp,
Зачем ,зачем тебе минимальный расход на ХХ ???
ты живешь часами в пробках без движения,если так -глуши двигатель !Больше с экономишь !!!
Что пишут на Драйв-2 ,то мне они не афтаритеты .Это сборище клоунов -блогеров-инстаграмщЕгов !
Добавлено через 4 минуты
Поддаются ,но только в тех таблицах зависимостей ,которые в их софтах заложены .Но смесь на ХХ ты не выведешь от стехометрии 14,7\1 с рабочим ДК1
И победили не МАТ.модель ,а научились настраивать моментную характеристику у Мат.модели !
а вообще расход на хх,косвенный показатель правильной работы двс и датчиков,еще с царя гороха январь 4-5...
Добавлено через 3 минуты
кстати стал замечать интересный факт!
есть елм адаптер,там все настроено,блок м74 калина.Так вот еду мгновенный на панели допустим 6л,а через опендиаг всего 3-4л,на панели 12л а там всего 5-6л...чему верить?Я недавно только заметил!
На старой калине, 8-ми клоповой, без включённого кондиционера расход на ХХ тоже был 0,7, при включённом, как раз 0,9. На 16-ти клоповой люксовой, со 126-м двигателем, на ХХ 1,0, с климатом 1,2. На К2 со 127-м мотором, так же , как на 126-м.
Линейный вид
