Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Диагностическую карту получить элементарно в пункте технического осмотра, если машина исправна (все ТО ведь своевременно пройдены). Перечень этих пунктов (организаций) есть на сайте союза авто страховщиков.
В Рязани удовольствие стоит 400р.
1 февраля 2015 года ездил в Автоград Нормандию в городе Иваново на ТО-4, при пробеге 44500 км. Собственно говоря к машине претензий не было и ТО было по графику. Итог: все расходники свои, цены указывать не буду, по причине постоянного роста цен. ТО обошлось в 5650 рублей, включая мойку и приобретением задних тормозных колодок, при этом дополнительно были поменяны задние колодки и тормозные цилиндры. Хотя сначала выставили сумму за ТО в 7 400 рублей, стал выяснять, что и за что, в итоге сумма упала до 5 650))) А вот по поводу задних тормозных цилиндров пришлось немного "повоевать", ну не в какую Дилер не хотел менять их по гарантии. Пришлось позвонить нашим Клубням, проконсультироваться и припугнуть Дилера, что буду жаловаться АВТОВАЗу, это сработало и поменяли без проблем. Еще не большая неприятность заключалась в том, что на СТО не хотел работать компьютер и пришлось приезжать на следующий день, что бы все оформит и оплатить, так же получить документы, что ТО было пройдено. По времени, в 9-00 приехал, машину помыли и в 9-30 загнали на подъемник, в 16-00 машину забрал. При проведении ТО не присутствовал, но потом все проверил, даже снял задние колеса и барабаны, проверил наличие выполненных работ по замене колодок и цилиндров. Хотел помыть инжектор, но слесарь побоялся это делать в виду своей не компетенции, мойка инжектора стоит 2 000 рублей.
Через 20 дней заканчивается гарантия, но на ТО скорее всего буду ездить как и раньше в Авто Град.
Что касаемо страховки, страховка ОСАГО в Росгострахе мне обошлась в 2500 рублей, машину застраховали на основании сервисной книжки с отметками всех ТО.
МузОбоз, не могли бы Вы рассказать как решилась ситуация с потёртостями ЛКП на внутренней стороне дверей?
У меня такая же проблема, хотелось бы узнать, стоит ли пробовать устранить по гарантии, пока не кончилась.
Добавлено через 7 минут
мой вопрос выше по теме этого сообщения:
Цитата:
Сообщение от МузОбоз
Сегодня прошел ТО-4. Помимо регламентных работ озвучил некоторые проблемы:трещит при заводке стартер, шипит ВУТ,на холодную плохо включается первая и задняя скорости, гудит коробка,потертость ЛКП на дверях изнутри.
ВУТ заказали, по потертости ЛКП отправили письмо на ВАЗ, по коробке и скоростям ничего не нашли, по стартеру сказали, что типа в него попадает пыль от сцепления, из-за этого он и скрипит, но случай негарантийный, т.к. типа на сцепление гарантии нет, логики не уловил.
В процессе еще заметили, что ремень ГРМ потрескался, предложили заменить, я согласился, заодно и ролик поменяли, хотя он вроде бы нормальный
По стоимости выкладываю скан заказ-наряда. Свое было только масло Вложение 192776
ИПГ мне понравился, все доходчиво объяснял и звонил, если что-то не по регламенту надо было. Разговорился с ним, он говорит, что сейчас их ВАЗ за гарантию очень сильно чпокает, в случае чего премии лишают, так что возможно наконец-то взялись за дилеров. Не знаю только, правда,али нет
не могли бы Вы рассказать как решилась ситуация с потёртостями ЛКП на внутренней стороне дверей? У меня такая же проблема, хотелось бы узнать, стоит ли пробовать устранить по гарантии, пока не кончилась.
никак, дело в суде. Хотя один из сервисов вроде как согласился отремонтировать, после того как я им погрозил судом. Правда по гарантии или за свой счет они хотели красить я этого не знаю
Линейный вид
