Здравствуйте, калиновладельцы!
На днях приобрел универсал-норма. Там стоит ЭУР. Сегодня застращали, что мол народ убивается из-за них почем зря. Сначала расстроился, не хочется как-то убиваться, к тому же с пассажирами. Поэтому хотелось бы услышать Ваши мнения по этому поводу. Заранее благодарен
Sashka54, На машинах первых выпусков было несколько случаев ( по моим ощущениям в 1 автомобиле на 10 тысяч), а теперь ставят ЭУР другого корейского завода и жалоб больше не было. На Приоре такой же ЭУР и ничего.
В Калине другие проблемы: мотор на ходу отваливается, чашки опоры передней подвески выгибает и салон течет. Так что добро пожаловать в Клуб
Р.S. Не боись, модели 1117-9 действительно лучшее, что есть в нашем автопроме. Если хочешь машину без проблем, то денег нужно в 2 раза больше, а свою цену она больше чем оправдывает.
С ЭУРом проблем нет на машинах последних выпусков. Даже в случае его поломки просто станет тяжелее руль, как самарах, к примеру, или просто как на машине без ЭУР.
У меня немножко подкусывал (ну совсем немножко, но по трассе оч. не комфортно - рыскает) ЭМУР, сначала думал на рейку, отсоединил карпданчик и всё стало понятно. Почитал форум, снял его а он не такой как было описано. Ни какой регуировки я не нашел, но каким то чудом, путем подкладывания тонкого картона под одну сторону задней крышки эл. двигателя покусывание почти вылечилось. НО лучше туда не лезть, безопастность вс таки...
NeeP, Да есть в разделе двигатель и его системы тема про самостоятельное выкручивание и обламывание болтов на кронштейнах крепления двигателя и коробки. Тысячам к 50-60ти у некоторых случалось. Хорошо под двигателем пыльник есть, он не дает мотору упасть на землю. Я думал ты в курсе .
Линейный вид
