Если данные АЦП ДМРВ с диагностики вас расстроили ,то желательно сделать замер непосредственно на самом датчике . АЦП ДМРВ меряется при включенном зажигании и НЕзаведеном двигателе!!!
И уже по результам измерений делать выводы о его состоянии! Данные Измерения актуальны только на системах с механическим дросселем !!! Нажать на плюсик !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 01.03.2017 в 10:07..
подскажите, почему значения расхода воздуха даже на заведомо имправном датчике могут быть выше нормы?
Причин может несколько .
1.Нагрузка на двигатель .Посмотри ,какая реальная и какая расчетная нагрузка (норма 17-24)
2.Время впрыска какое при рабочей температуре(+90рг).Чем оно выше тем выше и фактический расход по воздуху
3.Коррекция времени впрыска куда лезет .
4.Проверить весь впускной тракт на предмет подсоса воздуха .
5.Проверить малый круг отвода картерных газов (малый шланг от клап.крышкуи до ДУ .штуцера и сам шланг должны продуватсья в клапанную крышку и в ДУ )
6.Давление топлива в рампе проверить (норма 3,6 !)
7.Проверить метки ГРМ и положение 20 зуба у демпфера (При совпадении меток ГРМ 20_й зуб демпфера будет смотреть в торец датчика положения коленвала !)
зы:проверку с подменным ДМРВ делать после сброса с инициализаций ЭБУ(БОШ хранит множество параметров адаптаций ,и если не делать иницилизацию ,то он может их подставлять в расчеты ,что отражается не всегда в лучшую сторону при работе с новыми (подменными )датчиками !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
ДМРВ Бош, мотор 11183 авто 2008г
С момента покупки ДМРВ прошло 3 года уже,пробег более 50 тыщ.Через опендиаг показывает 1.025,это уже при смерти он или ещё походит?Мыть смысл есть спец.химией?В запасе лежит ещё один ДМРВ дома (дарил товарищ,говорит почти новый,надо будет его заменить и замерить)
Помню на форуме где то таблчику-список видел значений ДМРВ: столько то новый,столько рабочее состояние,столько пора менять, столько то дмрв выработал свой ресурс требуется срочная замена,не могу найти))) в шапку бы)))
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 17.06.2019 в 22:26..
А если взять мультиметр и непосредственно на разъёме ДМРВ померять ?!
(в шапке темы ,схема ,на плюсик нажми !)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
таблчику-список видел значений ДМРВ: столько то новый,столько рабочее состояние,столько пора менять,
0,996-1,035 вольт. В этих пределах считаем ,что он еще рабочий !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
1.018 ещё походит значит :-)
Надо который дома будет снять замерить знать есть у меня ДМРВ про запас ещё один или нет)))
Опять таки вопрос если брать новый то только Бош,я верно понимаю?
Есть ли закономерность чем чаще меняешь фильтр тем быстрее выходит из строя?
Мне на форуме утверждали один,что если часто менять фильтр (каждые 10 тысяч км) то мол ДМРВ умирает быстрее,типа слегка забитый фильтр лучше и качественнее фильтрует)))
Мне показалось что это бред но написал человек который тут в авторитете)))
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
С момента покупки ДМРВ прошло 3 года уже,пробег более 50 тыщ.Через опендиаг показывает 1.025,это уже при смерти он или ещё походит?
Некоторые экземпляры продолжают работать даже после 200ткм, с показаниями 1,025..1,035В
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
Мне на форуме утверждали один,что если часто менять фильтр (каждые 10 тысяч км) то мол ДМРВ умирает быстрее,типа слегка забитый фильтр лучше и качественнее фильтрует)))
Документально это подтверждено? Тогда на старых машинах, где нет ухода, должны быть самые живые расходомеры, чего по жизни не наблюдается
Опять таки вопрос если брать новый то только Бош,я верно понимаю?
Только бош ,причем заказывать по оригинальному номеру и не каких Лада-говно-деталей и прочих ! На оригинальной коробке БОШ обязательно должна быть голограмма ,которая должна переливаться специфическими оттенками !!!
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
на форуме утверждали один,что если часто менять фильтр (каждые 10 тысяч км) то мол ДМРВ умирает быстрее
ну тогда и масло в ДВС на весь срок службы авто
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
1.основной массы с минусовой клеммы АКБ на кузов авто .
2.Тщательная ревизия масс в жгуте Эбу на кузов в салоне авто .
также желательно проверить насколько правильно масса ДМРВ сделана в самом жгуте ЭБУ .Проверяется так :
Отключаем разъём от ЭБУ .мультиметром ,в режиме прозвонки ,проверяем массовый провод в разъёме ДМРВ ,будет ли он прозваниваться на массу ,те на минус АКБ .Если прозванивается с отключенным ЭБУ ,-огрехи жгута Эбу .Если не будет ,значит жгут был собран правильно, и масса
ДМРв выходит непосредственно с разъёма ЭБУ !
я правильно понял, что нужно соединить штекер №3 в разъёме жгута ДМРВ с минусовой клеммой АКБ ?
Если это вопрос касаемо проверки правильности подключения провода массы ДМРв в жгуте ,то :
При отключенном ЭБУ (снят разъём с блока !),прозваниваем провод массы датчика относительно минусовой клеммы АКБ !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.