__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось oapv; 11.01.2016 в 21:55..
Что значит в салоне темно?!!! У многих авто комбинация приборов подсвечивается и при выключеном ближнем.
Как я понимаю, речь о том, что при слишком ярком ДХО на базе ближнего можно забыть переключиться на обычный ближний свет?! А постоянно подсвеченная приборка этому способствует?!
Наверное, да. Иногда в глубоких сумерках попадаются такие машины.
Тогда с этой точки зрения ДХО 100% на противотуманках лучше. Они не слепят ночью, их хорошо видно днем, а световое пятно (как и на дальнем 50% ДХО) настолько специфично и не удобно для езды ночью, что не обратить внимание на возникающее неудобство сложно.
__________________
Последний раз редактировалось NK-2106; 22.07.2013 в 10:29..
у меня реле DRL 30 NA на дальний свет для реализации ДХО в полнакала с головой дружу и как сумерки включаю ближний свет
Тут даже дело не в голове, а в светом пятне. То что оно светит в даль, а "под ногами" ничего не видно, знаки и номера встречных машин начинают дико сиять - это же очевидно и вечером сильно дискомфортно. Когда переключаешься с ДХО на ближний, сразу же разница - перед капотом все видно, обочина ярко освещена. (Я обожаю ближний на Калине!). Сложно не заметить, что едешь на ДХО, даже при подсвеченной приборке.
У меня, кстати, ДХО дальний на 30%. Если 40% и выше, то водители фур и автобусов вечером начинают обмаргивать.
__________________
Последний раз редактировалось NK-2106; 22.07.2013 в 11:09..
При правильно установленных ДХО показателей приборки в сумерках почти не видно,а в случаи если они реализованы на ДС ,то подсвечивается еще и индикатор работы ДС( светит тоже в полнакала),а в сумерках его очень хорошо видно.Плохо то что колхозников на дороге развелось много и за этим никто не следит.
Лампочки, как известно перегорают, в том числе и труднодоступных местах, и требуют замены. Лампочка копеечная, но чтобы её заменить, требуется потратить время. Их горит при включении ближнего света, достаточно много. Чтобы оградить себя от этой проблемы в будущем, решил использовать отдельный свет. Сначала хотел поставить фирменные противотуманки в штатные места, но передумал. Чтобы их поставить, надо снимать колёса и защиту над ними. Если бы это один раз. Для простой замены лампочки придётся процедуру повторить. И если это надо будет зимой или осенью?
Сделал просто. Решил использовать включение дальнего света с помощью фиксированного положения включения задних дворников. Снял пластиковые кожухи рулевой колонки. Перерезал сине-белый провод дворников и конец, уходящий в жгут соединил с розово-тёмным. Сине-белый конец из переключателя соединил перемычкой с сине-белым проводом, выходящим от переключателя поворотников и дальнего света. Теперь при включении зажиганиия дальний свет включается контактами включения задних дворников, а задние дворники включаются нажатием и удержанием рычага. При этом включается одновременно омыватель
Данным действом вы лишились моргания ДС и нормальной работы зад. дворника, также при таком подключении днем вы используете ДС на полную мощность! Ожидайте кирпича!
Дополнительный выключатель ставить лень)
Дальним светом обычно моргаю ньчью, когда идёшь на ближнем. А днём обычно пользуюсь сигналом. Кстати его не мешало бы заменить на двухтональный, только опять доступ к демонтажу проблемный.
Дворники работают, только не так подробно управляются, да я ими и не пользуюсь. Получается естественная тонировка. Мне вполне комфортно с большими зеркалами.
После семёрки это кайф.
Фраза- "Днём вы используете ДС на полную мощность. Ожидайте кирпича", мне не очень понятна.
Дальний свет днём никому не мешает, и обеспечивает удалённую заметнось, а значит безопастность. Кстати, фирменные противотуманки фирмы БОш, с которыми, по правилам также разрешено ездить, очень яркие, и хорошо слепят. Я их подключал на вису, перед несостоявшемся монтажом.
Найду светодиодные ДХО легко устанавливающиеся на штатыне места противотуманок, с сертифицированным световым потоком, обязательно куплю.А пока лучше, чем ничего. Тем более скоро сторублёвый штраф увеличится до пятисот. Из-за этого вообщем-то я зашевелился. До этого я ездил со светодиодной сборкой на габаритах, и четырмя коммутационных диодах. Т.е габаритная сборка загоралась без включения габаритов, при запуске двигателя