Год назад поставил на сарайку в круг стойки 21928, сзади также пружины 21928 с зел метками, впереди остались родные 96 пружины, 928 не нашел тогда.
Суть вопроса, мне не нравится как просел задок на 21928 пружинах, и грузоподъемность тоже не айс вышла.
Учитывая что впереди летний сезон, выезды на природу и таскание прицепа, есть мысля поставить на зад пружинки 2111. Есть у кого-нибудь опыт эксплуатации такого бутерброда? стойка 21928 и пружина 2111 и сильно ли поднимется задок? и другие подводные камни пусть даже теоретические.
leo75, вопрос к Вам. Если я не ошибаюсь у задних стоек 21928, чашка под пружину приварена выше, поэтому и пружина ниже и жёстче. У передней стойки тоже так? или высота осталась старая?
К чему спрашиваю, нашел в продаже пружины 21928, они короче чем родные 96ые, предполагаю, что и жёстче тоже, так ли это? менять особо не хочу тк бутерброд стойки 21928 и пружины 96 устраивает. Просто при смене подвеса на 21928 стойки, морда задралась, а задок нет, вот и думаю чо сделать. Приподнять задок на пружинах 2111 (и получить грузоподъемность) или чуть опустить морду на пружинах 21928 (и ничо не получить, зато всё по феншую)
ЗЫ Кто-то здесь писал про таскание в багажнике мотора и лодки, собственно у меня такой же случай .
Последний раз редактировалось Looney; 04.04.2016 в 15:35..
Суть вопроса, мне не нравится как просел задок на 21928 пружинах, и грузоподъемность тоже не айс вышла.
видимо, не просел (просадка пружин во времени или под грузом), а сел задок (относительно переда)?
что значит, грузоподъёмность не айс?
Цитата:
Учитывая что впереди летний сезон, выезды на природу и таскание прицепа, есть мысля поставить на зад пружинки 2111. Есть у кого-нибудь опыт эксплуатации такого бутерброда? стойка 21928 и пружина 2111 и сильно ли поднимется задок? и другие подводные камни пусть даже теоретические. leo75, вопрос к Вам. Если я не ошибаюсь у задних стоек 21928, чашка под пружину приварена выше, поэтому и пружина ниже и жёстче. У передней стойки тоже так? или высота осталась старая?
нет, сзади чашка приварена как и у К1, а спереди на 7 мм ниже.
Цитата:
К чему спрашиваю, нашел в продаже пружины 21928, они короче чем родные 96ые, предполагаю, что и жёстче тоже, так ли это?
они, естественно, жёстче
Цитата:
менять особо не хочу тк бутерброд стойки 21928 и пружины 96 устраивает. Просто при смене подвеса на 21928 стойки, морда задралась, а задок нет, вот и думаю чо сделать.
без комментариев
Цитата:
Приподнять задок на пружинах 2111 (и получить грузоподъемность) или чуть опустить морду на пружинах 21928 (и ничо не получить, зато всё по феншую)
он может и станет на пустом авто выше (в чём не уверен), а вот при гружёном (тем более подзавязку) скорее всего даже и ниже станет.
т.е. грузоподъёмность упадёт, т.к. пружины 2111 имеют меньшую жёсткость.
установлен ли буфер сжатия от К2 2192-2912810?
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Учитывая что впереди летний сезон, выезды на природу и таскание прицепа, есть мысля поставить на зад пружинки 2111. Есть у кого-нибудь опыт эксплуатации такого бутерброда? стойка 21928 и пружина 2111 и сильно ли поднимется задок? и другие подводные камни пусть даже теоретические.
Кто-то здесь писал про таскание в багажнике мотора и лодки, собственно у меня такой же случай .
сезон еще не наступил, рано делать выводы. Но собственно выбор невелик - это от К2 или 11, остальные будут менее сильные. К2 будут изначально ниже, максимальную загрузку можно испытать только в сравнении. К2 у Вас уже были - поставьте от 11 и сравните. Еще можно буфера поставить от К2 - будет дополнительная поддержка в критические моменты.
64 см от пола до кромки крыла сзади на Каяба газмясе
правильнее замерять два вида размеров:
1) от центра колеса до края арки (отсутствует влияние диаметра колеса при замене пружин или амо)
2) от пола до порогов спереди и сзади (для понимания положения авто)
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Поставил новые задние пружины 2111 с оранжевой меткой + увеличенные резинки между пружиной и кузовом(примерно +1-1.5см к родным). От земли до арки крыла слева 61.5 см, справа 63см. До этого стояли родные пружины(уже просевшие за 7 лет) со мтандартными резинками и домики на 1м положении, высота была 62 слева и 64 справа. От домиков избавился, но кларенс хочется увеличить хотя бы до 65 см и выровнять перекос. По ощущениям пружины 2111 мягче немного калиновских просевших, но машину в поворотах кренит чуть меньше. Пока вынашиваю идею поднять чашки пружин на стойках, может сделать регулируемые, типа как у демфи или шток-авто.
Линейный вид
