Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Там рукаминатягивающийся болт (он двигает ролик) в приводе вспомогательных агрегатов.
хорошая формулировка
з.ы. обратил внимание у всех так или ток у меня, что после поворота ключа зажигания стартер вращает движок секунды 3-4, а не с пол оборота заводит автомобиль...
з.ы. обратил внимание у всех так или ток у меня, что после поворота ключа зажигания стартер вращает движок секунды 3-4, а не с пол оборота заводит автомобиль...
такая же ерунда, только у меня это занимает около двух секунд. не знаю на что грешить, может свечи..
с новья тоже довольно таки долго крутил. сейчас меньше. причем заметил: можно ключ долго держать в положении "стартер". при этом и крутить будет долго. если держать примерно пол секунды,(повернул-отпустил) то авто тоже заводится, только через раз. поэтому стабильно держу 1-1,5 сек и авто гарантировано заводится.
з.ы. обратил внимание у всех так или ток у меня, что после поворота ключа зажигания стартер вращает движок секунды 3-4, а не с пол оборота заводит автомобиль...
В моём случае не 3-4 секунды, но 1 - 2 точно. А разве это плохо? Как раз масло по движку разбрызгивается на малых оборотах. Можт даже к лучшему?!
На отцовской К1 зимой если двиг "с пол оборота" заводится, то гидрокомпенсаторы стучат секунду - три и пуск какой-то неровный, а если движок покрутится перед пуском секунды 3 - 4, то гораздо ровнее и без стука компенсаторов заводится...
3-4 я примерно сказал т.к. не считал может и 1-2, ну в общем не с пол оборота, при этом вспышек не слышно, а потом двигатель заводится и работает ровно, как будто так и задумано, да может и хорошо, просто любопытно стало, есть мысля на основе инфы с мануала, что есть зависимость от того сколько времени после 2го положения до перевода в 3е проходит, в книжке написано что нужно подождать несколько секунд что б насос поднял давление в топливной системе, возможно это и происходит
бывает получается плавно останавливаться при движении в заторе, а бывает с крехтением резко схватывают тормоза и ощущается рывок, списываю это пока на малый опыт использования авто, т.к. бывает же плавно останавливается в той же ситуации... BigKot, помог определить что это недостаток тормозной системы, а не дело привычки...
з.ы. щетки сегодня перестали скрипеть по не очень мокрому стеклу, а вот колодки вроде стали чуток поскрипывать
хорошая формулировка
Линейный вид
