Мил человек. Тогда ты был калиноводом, поближе к реальности. А такие как ты в нынешнем положении логановоды, включая жору, тёрли сказки надписей заборов.
Еще раз повторяю, я ни когда не говорил про логанообразные что это быстрые автомобили, не надо врать! Приведи хоть один мой пост где я так сказал!
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
Я же писал чисто свой субъективизм, без цифр, свои ощущения и приход от к-2.
Если ты приводишь всои субъективные ощучения, то не надо их преподносить. как объективную реальность!
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
А динамика, напомню, имеет самое прямое отношение к безопасности.
Ну да, ну да, когда едешь 80км/ч, а кажется, что 150!
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
Разозлил. Корыто и корыто, нашел машину правда что.
Это вы уважаемый сейчас очевидно о своем автомобиле так отозвались?! Я правильно понял?
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
По мне лишь бы они не ломались.
Вот с этим согласен!
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
А тратить от аналога акпп почти 200 косарей за чуть толще или мягче как то морально не был готов.
Скорее не морально, а материально и не 200, а всего лишь 80, это по сравнению с Грантой Зверя, а по сравнению с твоей очевидно еще меньше!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Zver
Тут уже надо ездока одного заряжать и условия идентичные моделировать.
Вот с этим согласен! Вопрос только для чего? Все эти машины не для гонок!
если даже за счет какого-то подрыва с низов кобальт и чуть быстрее 100 возьмет, то 150 например не факт что уже быстрее наберет )) Про грантуу акпп я видел на ютубе 13.7-13.9 разгоны тут кто по чему мерит еще погрешность есть ))
Скажи пожалуйста, а где ты у нас собираешься 150 км/ч ездить?
ну я вот с дачи ехал после майских по однополосной дороге 110 где-то уперся в уаз, встречка шла снизил до 80, потом с 5-й передачи пониженную ставлю , добавил и на обгон, по завершению маневра уходя на свою полосу обратно уже 150.
Либо магистрали есть более широкие там от 2 полос в каждую сторону и больше там 110 ограничение, допускается до 120-130 тоже не нарушение по нашим правилам, ну перидодами бывает и 150 набираешь.
ну я вот с дачи ехал по однополосной дороге 110 где-то уперся в уаз, встречка шла снизил до 80, потом с 5-й передачи пониженную,газу добавил и на обгон, по завершению маневра уходя на свою полосу обратно уже 150.
Либо магистрали есть более широкие там от 2 полос в каждую сторону и больше там 110 ограничение, допускается до 120-130 тоже не нарушение по нашим правилам, ну перидодами бывает и 150 набираешь.
Молодой человек в Орловской Области нет магистралей и скорость ограничена 90км/ч, то есть без штрафа 109! А в Московской на магистралях129 км/ч и все!
Добавлено через 6 минут Вот интересно, если бы я написал такое по отношению к Калине, меня тут же бы тапками закидали, а вам можно!
Сегодня, 10:10 #67
Дубров Евгений Меню пользователя Дубров Евгений
Старожил
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: Тула
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина хэтч 2008 1,6 8 кл. Калина 2 хэтч Л АКПП
Сообщений: 1,654
Вес репутации: 11
Re: Kalina 2 или Chevrolet Cobalt - 4
Цитата:
Сообщение от БорисbIч Посмотреть сообщение
Кстати, ты на Кобальте ездил? Нет, не ездил.
Мне не нужно ездить на чем то, что бы сделать выводы. С полторахи без турбины многого не возьмешь. По этому кобальт в принципе не имеет каких то потрясающих характеристик и преимуществ.
Конечно превышал, но в разумных пределах, кстати, у нас ряды по 130 не ездят, да и на М4 тоже!
ну у нас тут Рижское шоссе много любителей быстрой езды, накупили машин мощных ни кто ползать не хочет 90-110 по правилам. Так что чтоб лучше чувствовать среди таких мотор не помешает потяговитие.
ну у нас тут Рижское шоссе много любителей быстрой езды, накупили машин мощных ни кто ползать не хочет 90-110 по правилам. Так что чтоб лучше чувствовать среди таких мотор не помешает потяговитие.
А как же камеры и письма счастья? Или вам уже все пофиг?!