магистраль пластик, а от взу до баллона медь(экономия?)
Я в лючёк бензобака пластиковую трубку провёл, очень неудобно её там вести, долго колупался поэтому. С медной было бы проще, она не пружинит и не сопротивляется на изгибах, согнул медь как надо и готово.
Цитата:
Сообщение от Andrey163
Мне в одной конторе 20 с бу тором насчитали. Форсунки, и как
За такую цену, самый дешман проблемный и поставят. Появится ещё один противник гбо, "который сам попробовал"))
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Andrey163
То есть, при проверке гайцами показываю документы, в которых видна дата установки оборудования, и все? И в это время все регистрирую.
По правилам, ты сначала должен без гбо поехать на осмотр к гайцам, они тебе какуюто бумажку дадут, что тебе разрешено начинать установку гбо.
За такую цену, самый дешман проблемный и поставят. Появится ещё один противник гбо, "который сам попробовал"))
Мне вчера один такой попался, рассказывал про эксплуатацию второго поколения. Причем ни он в нём ни разу не разобрался, и людей,разбирающихся в газе особо не искал.
Andrey163 прочитай эту ветку сначала. Я там свои приключения с оформлением довольно подробно описал. Начиная с 6-й страницы.
Похлеще Донцовой походу будет, 77 страниц.
Добавлено через 5 минут
Сейчас вникаю в порядок оформления. Мне нужно будет быть в технадзоре, для первичного осмотра авто, до установки гбо, с документами конторы что мне его ставить будет. Потом я туда приеду второй раз, уже с установленным гбо. Затем он подписывают акты, где я с ними еду в гаи. Подаю заявление о внесении изменений в авто. Затем осмотр. И затем в 4 раз приезжаю те0 паспортом, правильно?
Andrey163, многие газовые конторы ввдают два варианта пакетов документов: 2500 и 5000 цена соответственно. Второй вариант уже с гос пошлиной. Проще узнать в этих фирмах.
Andrey163, многие газовые конторы ввдают два варианта пакетов документов: 2500 и 5000 цена соответственно. Второй вариант уже с гос пошлиной. Проще узнать в этих фирмах.
Сейчас вникаю в порядок оформления. Мне нужно будет быть в технадзоре, для первичного осмотра авто, до установки гбо, с документами конторы что мне его ставить будет. Потом я туда приеду второй раз, уже с установленным гбо. Затем он подписывают акты, где я с ними еду в гаи. Подаю заявление о внесении изменений в авто. Затем осмотр. И затем в 4 раз приезжаю те0 паспортом, правильно?
1. Определяешься с конторой. Берёшь у них первичную экспертизу и заявление в технадзор.
2. Едешь в технадзор без гбо, сдаёшь доки. Ждёшь визу о возможности/невозможности установки гбо на авто.
3. С визой технадзора ставишь гбо в конторе и берёшь у них вторую экспертизу. Что у тебя вместо запаски баллон и об изменении общей массы авто. Сертификаты на гбо,паспорт баллона, и сертификаты на выполнение работ конторой.
4. Проходишь техосмотр с гбо и получаешь инстр. карту. Платишь 400р.
5. Платишь госпошлину 800р. и вместе со всем пакетом доков едешь в технадзор. Машину с гбо смотрят и фотают. Доки забирают и снова ждёшь(в моём случае 45 дней). Спустя время выдают РАЗРЕШЕНИЕ НА ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ В ПТС И СТС.
6. На основании этого РАЗРЕШЕНИЯ в МРЭО вносят изменения в ПТС и СТС. Госпошлина 800р. Если через Госуслуги -30%. Вроде 560р.
Линейный вид
