Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Сцепление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.05.2018, 02:09   #581
Смоленская ячейка
 
Регистрация: 07.04.2013
Адрес: Смоленск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 2,223
Записей в дневнике: 21
Вес репутации: 20080 Фесс67 имеет репутацию за пределами доброй репутацииФесс67 имеет репутацию за пределами доброй репутацииФесс67 имеет репутацию за пределами доброй репутацииФесс67 имеет репутацию за пределами доброй репутацииФесс67 имеет репутацию за пределами доброй репутацииФесс67 имеет репутацию за пределами доброй репутацииФесс67 имеет репутацию за пределами доброй репутацииФесс67 имеет репутацию за пределами доброй репутацииФесс67 имеет репутацию за пределами доброй репутацииФесс67 имеет репутацию за пределами доброй репутацииФесс67 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

Цитата:
Сообщение от Алес Посмотреть сообщение
Т.е. если я откручу пластмассовую гайку, то точка включения сцепления должна как бы опуститься?
Я сегодня тоже попробовал открутить на несколько оборотов. Трогаться стало поприятнее, ближе к полу стало брать. И ощущение, что веселее набирает авто(мож просто кажется). Возвращать ли все как было(27мм)?
Фесс67 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2018, 12:21   #582
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183, Норма, 1,6l 8v
Сообщений: 2,424
Записей в дневнике: 11
Вес репутации: 4175 NickVR имеет репутацию за пределами доброй репутацииNickVR имеет репутацию за пределами доброй репутацииNickVR имеет репутацию за пределами доброй репутацииNickVR имеет репутацию за пределами доброй репутацииNickVR имеет репутацию за пределами доброй репутацииNickVR имеет репутацию за пределами доброй репутацииNickVR имеет репутацию за пределами доброй репутацииNickVR имеет репутацию за пределами доброй репутацииNickVR имеет репутацию за пределами доброй репутацииNickVR имеет репутацию за пределами доброй репутацииNickVR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

Фесс67, а если педаль сцепления поднимешь вверх до упора, то все вернется обратно.
NickVR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2018, 15:04   #583
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,432
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45499 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

Цитата:
Сообщение от Ozon62 Посмотреть сообщение
ebayero, все бы ничего,ВИС вроде 60-80 тыр выхаживает (это без пробок городских),НО 3500 за него по-моему дорого. Педаль сцепы тугая,лично я его больше не поставлю. Немного добавлю и Лук возьму
ходит вис в четыре-три раза больше ваших цифр с диском 200мм 2112 и даже лепестки корзины не стёрты на 50% от выжимного. Буксовать стала с 270 000 км, а скинул кпп на 277 000км и увидел производителя можно назвать его лидером. При снятии выжимного с напрвляющей втулки туго слазил от налипших продуктов износа от диска ну и сама вилка с трудом двигалась в опорной нижней втулки
rol вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2018, 16:03   #584
Свой человек
 
Регистрация: 16.07.2014
Адрес: сызрань
Пол: Мужской
Автомобиль: калина универсал
Сообщений: 678
Вес репутации: 12245 стиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

Цитата:
Сообщение от Фесс67 Посмотреть сообщение
Я сегодня тоже попробовал открутить на несколько оборотов. Трогаться стало поприятнее, ближе к полу стало брать. И ощущение, что веселее набирает авто(мож просто кажется). Возвращать ли все как было(27мм)?
не надо 27 мм , откручиваешь почти до конца . и что бы автомат троса работал правильно надо внедрить в трос пружину как на приоровском тросе сцепления
стиг вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.06.2018, 23:00   #585
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: РБ, Могилев
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-11193, 1,6V8 E-газ
Сообщений: 86
Вес репутации: 13 pavelraziev не успел проявить себя
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

Знающие люди подскажите. Ехал все было нормально,тут при сцепление стало очень трудно выжиматься. При заведенном двигателе не возможно включить выключить ни одну передачу. На заглушенном все передачи включаются. заводишся с включенной передачей машина катится, т.е. сцепление ведет.проверили трос вроде нормально. сняли коробку. диск судя по пазам вроде в норме, выжимной в норме, смутило что в зоне выжимного лепески слегка 0,5-1,5 мм не лежат в одной плоскости. На внутренней стороне лепестков 2 бороздки в разных местах по кругу. и позже заметили что одна пружина демпфер имеет потертости сбоку как всеравно об лепестки корзины терлась. Как проверить точно ли корзина неисправна и что с ней произошло.
pavelraziev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.06.2018, 11:59   #586
Гений форума
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: г. Гагарин Смоленской обл.
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 12,280
Записей в дневнике: 60
Изображений: 173
Вес репутации: 129930 Гагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Гагаринец с помощью ICQ Отправить сообщение для Гагаринец с помощью Skype™
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

pavelraziev, Замени сцепление в сборе, чтобы не думалось и весь вопрос.
__________________
ИЖ-ЮПИТЕР 5К 1990->ВАЗ-11113-ОКА 1998 >ВАЗ-11113-ОКА 2003->ВАЗ-11194-КАЛИНА ЛЮКС 2008->LADA VESTA ЛЮКС 2018
Моя ВЕСТА на DRIVE2 https://www.drive2.ru/r/lada/vesta/528125947342225754/logbook/
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.06.2018, 14:31   #587
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: РБ, Могилев
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-11193, 1,6V8 E-газ
Сообщений: 86
Вес репутации: 13 pavelraziev не успел проявить себя
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
pavelraziev, Замени сцепление в сборе, чтобы не думалось и весь вопрос.
так и собираюсь сделать. В магазе продавец долго не мог врубиться почему на машине 11 года восмерочное сцепление. Доставал комплектов 5 разных сцеп. При этом все 200 мм. Сказал что нахимичили, я ему говорю что 1 владелец я и не химичили. И коробка кстати со стартером на 2 шпильки, хотя везде пишут что должно быть на 200 мм.
pavelraziev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.05.2019, 11:28   #588
Втянувшийся
 
Регистрация: 08.08.2010
Адрес: владивосток
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 209
Вес репутации: 28 wgovor имеет репутацию за пределами доброй репутацииwgovor имеет репутацию за пределами доброй репутацииwgovor имеет репутацию за пределами доброй репутацииwgovor имеет репутацию за пределами доброй репутацииwgovor имеет репутацию за пределами доброй репутацииwgovor имеет репутацию за пределами доброй репутацииwgovor имеет репутацию за пределами доброй репутацииwgovor имеет репутацию за пределами доброй репутацииwgovor имеет репутацию за пределами доброй репутацииwgovor имеет репутацию за пределами доброй репутацииwgovor имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

Надоела мне эта короткоходная педаль с усилием под 11 кг в пике (сцепление кстати luk 620316600 с пробегом порядка 20 тыкм).
Отпилил кусок короткого плеча рычага.
Итог: усилие начала рабочего хода сцепления - 5 кг, перегиба диафрагмы - 7 кг. Педаль теперь стоит несколько выше, но перекидывание левой ноги с площадки на педаль все еще одним движением стопы.
Ход вилки сцепления до и после не замерял, но после характерного негромкого "бум", сопровождающего перегиб диафрагмы, еще остается запас хода педали.
зы. на фото шов пристрелочный, потом аккуратнее положил )
Миниатюры
IMG_20190504_120346_2.jpg  
wgovor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.05.2019, 12:49   #589
Таганрогская ячейка
 
Аватар для Dr.Gun
 
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Таганрог
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11186-33-016
Сообщений: 820
Изображений: 1
Вес репутации: 1002 Dr.Gun имеет репутацию за пределами доброй репутацииDr.Gun имеет репутацию за пределами доброй репутацииDr.Gun имеет репутацию за пределами доброй репутацииDr.Gun имеет репутацию за пределами доброй репутацииDr.Gun имеет репутацию за пределами доброй репутацииDr.Gun имеет репутацию за пределами доброй репутацииDr.Gun имеет репутацию за пределами доброй репутацииDr.Gun имеет репутацию за пределами доброй репутацииDr.Gun имеет репутацию за пределами доброй репутацииDr.Gun имеет репутацию за пределами доброй репутацииDr.Gun имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Dr.Gun с помощью ICQ Отправить сообщение для Dr.Gun с помощью Skype™
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

Цитата:
Сообщение от стиг Посмотреть сообщение
не надо 27 мм , откручиваешь почти до конца . и что бы автомат троса работал правильно надо внедрить в трос пружину как на приоровском тросе сцепления
Где-то писали, что от внедрения пружины перестаёт правильно работать автомат
__________________


http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sedan/kalina_sedan/drgun/
Dr.Gun вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.05.2019, 17:09   #590
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,432
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45499 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

Цитата:
Сообщение от Dr.Gun Посмотреть сообщение
Где-то писали, что от внедрения пружины перестаёт правильно работать автомат
а там толь жёсткую не надо внедрять и всё работает.
rol вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 13:27.