Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Сцепление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.07.2013, 23:18   #31
Ульяновская ячейка
 
Аватар для Нарожный Николай
 
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Ульяновск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-11173
Сообщений: 10
Изображений: 3
Вес репутации: 13 Нарожный Николай не успел проявить себя
Re: Поменял сцепление. Часть 2

Вопрос:поменял сцепу,стартёр 2 шпильки,сцепа 08.
что нужно,что-бы на 12 перейти?сменить маховик?
__________________
Нарожный Николай вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2013, 23:32   #32
Знаток
 
Аватар для Shaman906
 
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: п.Ленинское-(если хочеш пить вино-приезжай в)Шабалино.
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 1,068
Вес репутации: 31 Shaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Поменял сцепление. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Нарожный Николай Посмотреть сообщение
Вопрос:поменял сцепу,стартёр 2 шпильки,сцепа 08.
что нужно,что-бы на 12 перейти?сменить маховик?
какая цель преследуется? Я поставил корзину и ведомый САКС 2108, остался доволен.
__________________
Shaman906 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.07.2013, 00:00   #33
Ульяновская ячейка
 
Аватар для Нарожный Николай
 
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Ульяновск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-11173
Сообщений: 10
Изображений: 3
Вес репутации: 13 Нарожный Николай не успел проявить себя
Re: Поменял сцепление. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Shaman906 Посмотреть сообщение
какая цель преследуется? Я поставил корзину и ведомый САКС 2108, остался доволен.
Поставил ВИС.Езжу третий месяц.кажется слабоватым.
__________________
Нарожный Николай вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.07.2013, 00:14   #34
Знаток
 
Аватар для Shaman906
 
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: п.Ленинское-(если хочеш пить вино-приезжай в)Шабалино.
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 1,068
Вес репутации: 31 Shaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Поменял сцепление. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Нарожный Николай Посмотреть сообщение
Поставил ВИС.Езжу третий месяц.кажется слабоватым.
Усё понял. Сам почти месяц "гонялся" за комплектом сакс, но на ВИС не позарился, похоже не зря. В запас прихватил ещё один ведомый (сакс).
Важимной правда установил не САКС.
__________________
Shaman906 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.07.2013, 00:33   #35
Ульяновская ячейка
 
Аватар для Нарожный Николай
 
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Ульяновск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-11173
Сообщений: 10
Изображений: 3
Вес репутации: 13 Нарожный Николай не успел проявить себя
Re: Поменял сцепление. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Shaman906 Посмотреть сообщение
Усё понял. Сам почти месяц "гонялся" за комплектом сакс, но на ВИС не позарился, похоже не зря. В запас прихватил ещё один ведомый (сакс).
Важимной правда установил не САКС.
Нет.ВИС жёстче того-же Люка.Но мне не нравится.Обещали что станет жёстче.короче или САКС искать,или менять маховик под 12 сцепу?
__________________
Нарожный Николай вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.07.2013, 07:12   #36
Знаток
 
Аватар для Shaman906
 
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: п.Ленинское-(если хочеш пить вино-приезжай в)Шабалино.
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 1,068
Вес репутации: 31 Shaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутацииShaman906 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Поменял сцепление. Часть 2

Нарожный Николай, нужно полистать здесьhttp://www.lkforum.ru/showthread.php?t=8595
Всё зависит от наличия финансов.
Сугубо для меня хватает восмёрочного сакса, не вижу смысла при исправном маховике заморачиватся на дополнительные расходы.
Сие имело бы смысл (полный комплект 2112+керамика) при "заточеном" приородвигуне.
И под финал: выжимной поставил espra (надеюсь буковки написал правильно) нового образца, показался ядрёнее саксовского.
__________________

Последний раз редактировалось Shaman906; 22.07.2013 в 12:18..
Shaman906 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.08.2013, 01:14   #37
Новичок
 
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 23
Вес репутации: 36 The 7kg имеет репутацию за пределами доброй репутацииThe 7kg имеет репутацию за пределами доброй репутацииThe 7kg имеет репутацию за пределами доброй репутацииThe 7kg имеет репутацию за пределами доброй репутацииThe 7kg имеет репутацию за пределами доброй репутацииThe 7kg имеет репутацию за пределами доброй репутацииThe 7kg имеет репутацию за пределами доброй репутацииThe 7kg имеет репутацию за пределами доброй репутацииThe 7kg имеет репутацию за пределами доброй репутацииThe 7kg имеет репутацию за пределами доброй репутацииThe 7kg имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Поменял сцепление. Часть 2

Для тех кто собирается менять сцепления. Из собственного опыта, сегодня менял. Долго думал какое покупать, две шпильки,коробка приора, год 11. Спрашивал и в сервисе и у кого только мог. Даже написал на завод с вопросом какая сцепа стоит у меня. Ответа так и не дождался)))) Все уверяли меня что 10. Купил, скинули коробку, опа стоит 9. Моё личное мнение такое, что узнать можно только посмотрев какое влепили на заводе.
The 7kg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.08.2013, 21:34   #38
Новичок
 
Аватар для romkin35
 
Регистрация: 18.08.2013
Адрес: Петрово
Пол: Мужской
Автомобиль: 1118
Сообщений: 5
Вес репутации: 0 romkin35 находится на правильном путиromkin35 находится на правильном пути
Re: Поменял сцепление. Часть 2

Да, глубоко въелись некоторым в головы две/три шпильки...
А некоторые дятлы до сих пор вдолбанивают их в головы легковерным...
На рубеже 2009/2010 годов изменилась конструкция .
В частности корпусов сцепления, и , в частности, стартеров.
И тех стартеров, которые привинчиваются двумя шпильками, и тех стартеров, которые привинчиваются тремя шпильками.
И изменилась радикально, так что стало с этих пор все совсем наоборот.
А снаружи изменения незаметны, так что дятлам ездить по ушам обывателя одно удовольствие.
Это даже не дятлы, это энергетические вампиры, они специально это делают, чтобы сосать из людей жизненную энергию.
Не попадайтесь в их мерзкие лапы.
Итак.
На свежих тачках с 10-го года начиная:
- если 2 шпильки стартера - сцепление 8-е,
- если 3 шпильки стартера - сцепление 10-е.
На старых тачках до 10-го года совсем наоборот :
- если 2 шпильки стартера - сцепление 10-е,
- если 3 шпильки стартера - сцепление 8-е.
romkin35 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.08.2013, 11:05   #39
Гений форума
 
Аватар для Silence63
 
Регистрация: 02.02.2011
Адрес: Самара
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 11,026
Вес репутации: 10156 Silence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Silence63 с помощью ICQ
Re: Поменял сцепление. Часть 2

машина 11 года, сцепление 10е, 2 шпильки. такчто только разобрав можно понять.

Вопросик такой, после замены сцепления увеличились вибрации на ХХ, да и вообще.
от чего это зависит? От настройки реактивной тяги кпп?
Silence63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.08.2013, 11:52   #40
Ветеран форума
 
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта Кросс
Сообщений: 5,893
Вес репутации: 159889 basmach имеет репутацию за пределами доброй репутацииbasmach имеет репутацию за пределами доброй репутацииbasmach имеет репутацию за пределами доброй репутацииbasmach имеет репутацию за пределами доброй репутацииbasmach имеет репутацию за пределами доброй репутацииbasmach имеет репутацию за пределами доброй репутацииbasmach имеет репутацию за пределами доброй репутацииbasmach имеет репутацию за пределами доброй репутацииbasmach имеет репутацию за пределами доброй репутацииbasmach имеет репутацию за пределами доброй репутацииbasmach имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Поменял сцепление. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Silence63 Посмотреть сообщение
Вопросик такой, после замены сцепления увеличились вибрации на ХХ, да и вообще.
от чего это зависит? От настройки реактивной тяги кпп?
Как то разговаривал с мастером на тему сцепления. Он говорит что новое сцепление на первых порах вроде как притирается?! Должно притереться к старому маховику. Возможны вибрации, да и вообще если по началу трогаться с пробуксовкой, машину может трясти и колбасить на первых порах! Потом должно пройти!
basmach вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:35.