Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 10

[vovk]

Не секрет, что женщинам труднее овладеть автомобилем. И потому эта тема призвана помочь им в этом.
Эксплуатация, ремонт, опыт общения с работниками СТО и сотрудниками ДПС, поведение на дороге и много чего, что, бывает, не так легко, дается мужчинам, а женщинам ввиду их особенностей характера и мировоззрения, и подавно. Как все это понять, освоить? Давайте здесь общаться, делиться советами, помогать друг другу. Здесь можно общаться по любому вопросу, связанному с автомобилем, не стесняясь задавать, как вам кажется, «глупые» вопросы.
Давайте общаться. Советы «бывалых» мужчин приветствуются. Форма общения свободная, уважительная.
Мужчин, страдающих фобией и ненависти к женщинам на дороге, а также комплексом – «блондинко», просьба не беспокоиться. Будем следить за темой и гарантируем, что всякого рода высказывания не останутся незамеченными.

Предыдущая часть здесь.

[ИНОТ]

Twilight Lady, колодки не меняли перед этим? У меня как то был провал такой некоторое время, списал на приработку колодок.

[ввасилий]

Сообщение от Twilight Lady

У меня при торможении, когда нажимаешь педаль тормоза плавно, машина иногда вместо торможения, резко дергается вперед(как будто нажала газ) и лишь затем начинает притормаживать. Чем вызвано?

Возможно зависание оборотов или заедание педали газа вот и происходит рывок.
Так происходит при одновременном нажатии на педаль тормоза и газа, принудительное включение режима кикдаун.

Кикдаун - это режим резкого разгона на АКПП. Например, когда водитель желает быстро обогнать ползущий впереди грузовик, он принимает влево, резко вдавливает педаль аеселератора - в этот момент срабатывает датчик «кикдауна», АКПП включает пониженную передачу, позволяя двигателю набрать высокие обороты и отдать максимум мощности, - машина совершает рывок вперед для опережения с последующим возвратом в свой ряд. Водитель немного отпускает педаль, и коробка переключается в свой обычный режим работы. Фирмы-производители АКПП рекомендуют использовать этот режим работы хотя бы раз в день, для того чтобы клапан «кикдауна» не залипал в своем гнзде от безделья

Добавлено через 36 секунд
Twilight Lady,
Одной ногой по педалям работаете или двумя?

[Twilight Lady]

На D. Машина на гарантии, обратилась сегодня в СТО офиц. дилера, но все же чем такое поведение машины можно объяснить?

Добавлено через 3 минуты
ввасилий, конечно одной правой))) Я училась на механике и только совсем недавно пересела на АКПП.Одновременно поэтому нажать на обе педали никак не могу. Это проблема возникает именно при нажатии педали тормоза, а не газа.

Добавлено через 3 минуты
ИНОТ, машина новая, всего месяц в эксплуатации...

Добавлено через 1 минуту
авторевизор, Вы с таким сталкивались?

[авторевизор]

Сообщение от Twilight Lady

с таким сталкивались

Нет не сталкивался... я просто предполагаю и рассуждаю вслух, что может быть... должен быть датчик (лягушка) на педали тормоза, вырубающая подачу топлива... похоже у Вас с ней проблемы, возможно просто регулировка или неисправность... Такое было с самого начала или взялось ниоткуда... или после проведения каких -либо работ?

[Twilight Lady]

авторевизор, получается с самого начала, потому что по воле данного поведения машины был инцидент через неделю эксплуатации... Нет, пока никаких работ не проводила, но из-за таких проблем теперь несколько боязно выезжать в город, т.к. если там рванет машина т.о., то могут быть неприятные последствия.

[авторевизор]

Сообщение от Twilight Lady

получается с самого начала, потому что по воле данного поведения машины был инцидент через неделю эксплуатации... Нет, пока никаких работ не проводила, но из-за таких проблем теперь несколько боязно выезжать в город, т.к. если там рванет машина т.о., то могут быть неприятные последствия

Давно пора навестить СТО и позадавать вопросы ИПГ... Пусть устраняют... Пробег-то на авто ещё детский?

[ввасилий]

Сообщение от Twilight Lady

Одновременно поэтому нажать на обе педали никак не могу. Это проблема возникает именно при нажатии педали тормоза, а не газа.

Есть еще ода зависимость.
Если в вакуумной системе тормозного усилителя имеются не плотности, то при нажатии(плавном) на тормоз воздух через неплотности попадает во впуск и это поднимает обороты ДВС. Нужно понаблюдать за оборотами в момент нажатия на тормоз, это можно сделать и на стоячем авто.

[Аленк@]

Вечер добрый.Мужчины,посоветуйте, пожалуйста, чем следы от тополиных липучек лучше оттереть.средстао покупала за 500р с копейками,плохо берет.

[vovk]

Аленк@, уайт спирит отчищает, но тоже с трудом.

[Аленк@]

спасибо.попробую.