В мае 2009 года приобрел Ваз 11194 изабеллу, с дв. 1,4. На ТО решил не ездить, т.к. у самого руки на месте, и знаю как в этих сервисах работают.
Затонировал стекла спереди 75%, зад 95%. Закрасил задние фары и повторители поворотников черным лаком.
Через 3000 км очень захотелось поменять всю подвеску, т.к. родная полное г…, на отбой стучит, на кочках брякает, да и опорник не внушал доверия. Тут как раз подвернулось предложение: ПЛАЗА СПОРТ -30 на десятку за 4 рубля, в комплекте с пружинами и опорниками. Грех было не использовать такой шанс. Заодно приобрел растяжку техномастер с телескопическим держателем капота. Колеса на 15' LS с резиной Kumho kh31 на 195\50. Все поставил. И ночью прокатился по Нижнему так, что коленки у самого дрожали, а друг чуть ручку не оторвал, за которую держался…. Но все равно была какая то ватность в поведении. Машинка присела, не на землю конечно, но я не только по городу езжу, бывает и на дачу заскочу, так что получилось как раз.
Решил занятся двигателем и выхлопной. В родной корпус поставил фильтр пониженного сопротивления. Поставил валы 9,85 фазой 280 и выставил перекрытия 1 и 1,2. Машинка поехала. Но была пауза на 5,5 т.об. Через несколько дней поставил паук 4-2-1, и мотор на низах приобрел и на 5.5 пауза исчезла, крутиться стал без задержек до отсечки, с 3,5 довольно выраженный подхват. Решил поставить прямоточную серединку и банку повесил. Через неделю снял, по городу интересно, звук такой бодрящий, но на трассе, особенно в дальняк, на мозг давит так, что больше сотни не поедешь и музыка не спасала. Оставил родную середку и глушитель. Все равно звук изменился, урчать начала.
Насчет музыки. Голова Pioneer старенький, года 2 ему, но настроек уйма. Передние компонентные 16’ Herz Energy, сзади то же но коаксиальные, саб Herz Di Ci 10’, четырехканальник NRG на 600w.
Все родные провода были безжалостно уничтожены и проведены нормальные провода через всю машину. Пока все висит на одном усилке, надо моноблок на саб. Воооот.
Не так давно поставил треугольные рычаги с жесткими крабами, сделал развал схождение и кастор пока на 1,5 градуса. И наконец то пропала ватность на руле, стал острее и я уже раздумал покупать короткую рейку. Будет слишком…
На данный момент вроде все, ближе к лету планирую тормоза на 15’ставить и занятся турбиной.
Вот несколько фоток машины, качество правда телефонное. И фоток мало, если что потом выложу еще …
Последний раз редактировалось viruc; 03.02.2010 в 12:32..
Причина: фотки
Процесс идет это главное внешне просяться черные фары вперед, и закрасить задник катафоты в бампере
Я планирую вместо катафот диодные красные полосы поставить как противотуманки, и сделать фары на двух круглых светодиодных блоках в корпусе в цвет машины. А насчет фар, у меня пластик, а альтернативу не хочется... Может позже реснички сделаю, а то одни уже улетели на 160...
Сегодня обрадовали. Найден теплый бокс с инструментом, думаю заняться салоном, двери кожзамом перетянуть, панель и т. д., а то вставки в двери давно перетянуты, а так все руки не доходили. Вот только насчет сидений не знаю что делать, чехол не очень охота... Кто че может посоветует?
Кстати и бампер колотнул сегодня передний... жалко... только машину намыл, парковаться к бордюру начал да яму не увидел, прямо в бордюр парканулся... Как стекло разлетелся. Обидно...
Сегодня обрадовали. Найден теплый бокс с инструментом, думаю заняться салоном, двери кожзамом перетянуть, панель и т. д., а то вставки в двери давно перетянуты, а так все руки не доходили. Вот только насчет сидений не знаю что делать, чехол не очень охота... Кто че может посоветует?
Кстати и бампер колотнул сегодня передний... жалко... только машину намыл, парковаться к бордюру начал да яму не увидел, прямо в бордюр парканулся... Как стекло разлетелся. Обидно...
двери сам перетягива7, если да, то можно подробнее описать процесс, у меня "слива", хочу дермантином в цвет сделать, но не знаю как
Виталий_82, в принципе ничего сложного...
нужно кусок дермантина или кожи и т.д. клей, например хороший момент, и все в принципе.
я делал так, сначала обмазываешь кусок клеем, немного ждешь (клей такой) и приклеиваешь маленький участок, выгоняешь воздух из под него, если есть пузыри.
Потом таким же образом еще кусочек, т.е не весь кусок сразу наклеивать, а постепенно. все изгибы протягиваешь и прожимаешь... главное не торопится.
и главное что бы дермантин не толстый был, а то он плохо тянется и в итоге потом ссохнется...