Уважаемый народ, прошу совета: Калине пошёл 8-й год, пробег около 50 т.км, тосол заливался дважды: на заводе и ещё раз после 4-х лет эксплуатации. Намылился в этом году поменять ОЖ.
Вопрос: обязательно ли промывать всю систему охлаждения? Если промыть просто чистой водой, то часть воды наверняка останется в системе охлаждения, то есть свежий тосол будет разбавлен водичкой, а это, ИМХО, плохо.
Как быть? Что делать? Отказаться от промывки? Или слить ОЖ, дать отстоятся и этим отстоем промыть?
Уважаемый народ, прошу совета: Калине пошёл 8-й год, пробег около 50 т.км, тосол заливался дважды: на заводе и ещё раз после 4-х лет эксплуатации. Намылился в этом году поменять ОЖ.
Вопрос: обязательно ли промывать всю систему охлаждения? Если промыть просто чистой водой, то часть воды наверняка останется в системе охлаждения, то есть свежий тосол будет разбавлен водичкой, а это, ИМХО, плохо.
Как быть? Что делать? Отказаться от промывки? Или слить ОЖ, дать отстоятся и этим отстоем промыть?
Промывать чистой водопроводной водой с промежуточной заводкой ДВС и прогревом... пока при сливе не будет течь чистая и прозрачная... на последок, если уж так боишься водопроводной воды- промой дистилятом... после сливай и смело заливай новую охладающую жидкость... остатки воды будут мизерные... ну даже останется 0.5 литра воды...+ 7 литров свежего антифриза... мелочи, право же... не замёрзнет даже при -40, тем более антифризы при замерзании не образуют твердую субстанцию, так "кашу" не способную причинить вред ДВС...
Вопрос: обязательно ли промывать всю систему охлаждения? Если промыть просто чистой водой, то часть воды наверняка останется в системе охлаждения, то есть свежий тосол будет разбавлен водичкой, а это, ИМХО, плохо.
1. сейчас есть два вида промывок: за несколько км до смены и во время замены - купить и залить (AGA, Феликс...);
2. слить старую жижу с промывкой;
3. пару раз прогнать дистилированной водой;
4. залить свежий антифриз по вкусу (G11, G12...).
P.S. Если сильно напрягает остаток воды в системе, то можно залить антифриз на -65C от того же AGA. Но это только для душевного спокойствия и равновесия. Смысла в этом, как писали выше, нет.
Всем благодарен за консультации. Вывод для себя сделал такой: покупаю дисц. воду (литров 10) и разика за два промываю систему, затем заливаю тосол и выгоняю возд. пробку.
Если система не совсем чистая и антифриз уж очень грязный при сливе... двух раз может не хватить для полноценной промывки от каки и от старого антифриза... Промой сначала простой водой, затем дистилятом... Имхо...
Линейный вид
