Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Я вот очень хотел бы на 1см выше, и именно 175ю, но нет таких блин....
Вот, выбирай. Упс, это на 70. На 80 только 429-й ханкук, потому наверно и дорогие. Посмотрел в размере 195/70-14. Они по диаметру самые близкие к 175/80-14, но и там всего четыре шины. Мдя, заморочился ты с таким размерчиком.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
На 80 только 429-й ханкук, потому наверно и дорогие. Посмотрел в размере 195/70-14. Они по диаметру самые близкие к 175/80-14, но и там всего четыре шины. Мдя, заморочился ты с таким размерчиком.
Хочу 80й прфиль, т. к. я профессиональный ездун по колодцам и по ямам))) ... чтоб диски не гнуть высокий профиль хочу....
И давление 1.8 держу, так мягче через рельсы перелетать))
Добавлено через 2 минуты mig-quick, летние у меня 80е, 175. Я доволен!)
Ну вот смотри - 175/80 высота боковины будет примерно 130 мм (140 минус высота бортика диска), у 185/70 примерно 120 мм. (130 минус высота бортика). Не думаю, что при такой высоте профиля ты сильно почувствуешь разницу. Ну и для примера если уж совсем не хочется терять в диаметре колеса есть размерчик 195/65-15. Выбор большой, правда и диски надо новые на 15.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Хочу 80й прфиль, т. к. я профессиональный ездун по колодцам и по ямам))) ... чтоб диски не гнуть высокий профиль хочу....
И давление 1.8 держу, так мягче через рельсы перелетать))
Добавлено через 2 минуты mig-quick, летние у меня 80е, 175. Я доволен!)
Вот же - многолика и многогранна наша страна.
Как ты вообще ей управляешь на скорости, если она валится на бок?
Я тоже считаю, что нужна ширина 195 , ну и профиль подобрать по высоте профиля твоих 175/80
Как ты вообще ей управляешь на скорости, если она валится на бок?
Это как?
Руль не "острый" - это факт. Меня не напрягает, ... более 90 не езжу, хотя и на 130 не замечал трудностей управления... но я быстрее 90 не хочу ездить
Кстати штатная размерность на мою телегу - 165/80/13, но это убого смотрится както...
Итак. Сегодня вечером по каше подвела излишняя уверенность в новых шинах. Заехал за стоп линию на пол корпуса. Так что не повторяйте мою ошибку! Всем желаю безаварийной дороги! В общем получилось так, что слой кашки был такой плотности, что не продавливалось до корочки и поэтому наличие даже большого количества шипов роли не играло абсолютно. Как в лодке по воде получилось.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
и поэтому наличие даже большого количества шипов роли не играло абсолютно. Как в лодке по воде получилось.
Вот и я, глядя на протектор Ханкука чтото сомневался (нутром чуял) в его показателях в снежной каше. Шипов много - это хорошо на льду. В каше шипы совсем не показательны... это ясно всегда было. Для каши нужен цепкий протектор, с мягкими и обильными ламелями. У Ханкука с ламелями негусто...
Мой сейчашний Нордман5 меня сильно удивляет своей "агрессией" против зимних дорог в любом исполнении, застревать ещё не получалось, тормозить боюсь на светофорах - опасность что взад въедут, смотрю в зеркала перед торможением... это и "в каше" касаемо))) ... а ведь хочется резину с ещё более лучшими характеристиками!)
Дело в том что и в каше машине нужно для начала продавить или уплотнить до твёрдого состояния эту самую кашу. А если она как сметана там любой протектор не поможет. Ну и если нордман 5-й такой весь из себя, зачем шило на мыло менять?
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Мой сейчашний Нордман5 меня сильно удивляет своей "агрессией" против зимних дорог в любом исполнении, застревать ещё не получалось, тормозить боюсь на светофорах - опасность что взад въедут
Я бы такое побоялся сказать про мишлены, хаку, контик. Везде свои особенности и нюансы. Как вариант индивидуальные тормозные параметры адэшки. Сегодня на гиславедах на каше тормозил под стрекот абс, хорошо дистанция нормальная и скорость не большая.
Последний раз редактировалось 636ой; 01.03.2019 в 07:10..