Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Что б за налог не переживать, да и едет значительно лучше, приятнее что ли
Добавлено через 5 минут Gorinich, тормоза тоже легко меняются, не дороже ст1 ставится от РСки и шнуром прописывается новый размер тормозных дисков. Это ж ВАГ, конструктор для далек.
Groov, отож и оно, наберут машин не по карману, потом страдают и заправляются по 5 литров зато на большом крутом джипе/седане с мотором как у грузовика...
Gorinich, тормоза тоже легко меняются, не дороже ст1 ставится от РСки и шнуром прописывается новый размер тормозных дисков.
Ну этим "заморачиваются" редко кто. Обычно всем надо чтоб "рычало" и "с места рвало", а тормоза "придумали трусы".
Это как с доп.опциями. Что обычно выбирают? Кожанный салон, кондиционер... А всякие системы безопасности и брызговики - на это денег нет обычно.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Lan_svt
Groov, отож и оно, наберут машин не по карману, потом страдают и заправляются по 5 литров зато на большом крутом джипе/седане с мотором как у грузовика...
Это как в том анекдоте про заправку большого американского джипа.
Типа че у тебя заправка плохая - никак заправить бак не могу.
На что ответ: а ты двигатель заглуши.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Satyr
200, да и 260 - все ни о чем. надо хотя бы 350
Это все на любителя и редко кому надо.
С этим же еще надо уметь управляться, а то как только пошли в РФ иномарки - так сколько было случаев "завязанных в узел" машин. Машины мощные, а умений обращаться с ними никаких.
Помню несколько моих знакомых удивлялись: на мосту как начало носить...
А на замечание: учить физику в школе надо было, что при движении по кругу действует центробежная сила.
Обычно отмахивались: да, ну. Это все фигня - попробуй приподнять 2-3 тонны...
Да и среднему гражданскому водителю эта мощность ни к чему. Пробки и светофоры всех ровняют. )))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
среднему гражданскому водителю эта мощность ни к чему. Пробки и светофоры всех ровняют. )))
Обратно начинается извечный спор с турбовагофилом?)))
Один фиг не переспоришь и не найдёшь нужных доводов)))
пы/сы... для обычной попповозки, типа "Ц" класса- 150 кобыл, с разгоном до сотни в 10 секунд, просто- "за глаза"... хоть в пробке толкаться по городу, хоть ехать на дальняк... а вот сейчас введут расчёт средней скорости движения по контрольным точкам/камерам- и количество лётчиков типа спорящего турбовагофила, очень быстро сойдёт на нет...)))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Gorinich
учить физику в школе надо было, что при движении по кругу действует центробежная сила.
Ты чё... у них же машины с АБС, СРС, системами контроля движения по полосе и т.д. и т.п. они вытянут и помогут всегда... а зимой ещё и на когтях...)))))
Ну этим "заморачиваются" редко кто. Обычно всем надо чтоб "рычало" и "с места рвало", а тормоза "придумали трусы".
Это как с доп.опциями. Что обычно выбирают? Кожанный салон, кондиционер... А всякие системы безопасности и брызговики - на это денег нет обычно.
Есть такое у безмозглых пацанов. Лет 20 назад Я тоже к их числу относился, сейчас уже возраст и мысли другие. У меня максималка по безопасности, подушек 9 штук, больше для Ети не бывает, свет адаптивный, систем всяких куча, вот только не тормозит сама перед препятствием.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от авторевизор
для обычной попповозки, типа "Ц" класса- 150 кобыл, с разгоном до сотни в 10 секунд, просто- "за глаза"...
Полностью согласен
Добавлено через 4 минуты
Не могу с телефона плюс в репу отправить, тока без подписи получается :( так что извиняйте
Да и среднему гражданскому водителю эта мощность ни к чему. Пробки и светофоры всех ровняют. ))
тем не менее основная масса уже перешла на движки с мощьностью более 100 л.с. и я уверен, что не будь конского налога, то многие и на этом бы не остановились.))
__________________
"Via est vita" — Дорога — это жизнь
авторевизор, По налогу от 150-200 лс вполне терпимо. Только Х1 с 2,0 бензин едет 7,4 с до сотки.
10с это много, и ещё смотреть надо диапазон от 80-120 км/ч, к примеру для обгона.
От 120 до 150 33р за лошадь, свыше 150-200 по 43р у нас.
Добавлено через 20 минут
Ещё какие авто продают в США https://news.drom.ru/66548.html и главное в каком количестве,а потом понять в каком днище мы.....
Добавлено через 1 минуту
Я бы РАМ с удовольствием купил бы, тем более по курсу, в 30р,который был это 1 лям рублей,ну плюс человеческие пошлины, налог как на грузовик. Но глянуть цены топлива,налоги,растаможку,всё желание отпадает.
все относительно
Линейный вид
