Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 6

[Яndex]

тогда включаем аварийку и ждем 10 секунд...

[*Корица*]

Яndex, )))

[АГ2]

Сообщение от *Корица*

ей обязательно надо постоять секунд 10 и только после этого пытаться завести...

[шепотом] В сервис...

[*Корица*]

АГ2, а это гарантийный случай? Мне обязательно обращаться к дилеру?

[АГ2]

Сообщение от *Корица*

а это гарантийный случай? Мне обязательно обращаться к дилеру?

По факту - неисправность. Остальное - на усмотрение дилера. В руководстве пользователя допускается трехкратный запуск...

[me261]

*Корица*, если она при них так запустится, то ВАм очень повезет. может и посмотрят, случай то гарантийный...только пошлют они Вас далеко и надолго, приговаривая что так должно быть и что эт вы "ку-ку" и что это нормально! ИМХО! сама мучаюсь с запуском на холодную после ночного простоя, сколько раз была смотрят как на дуру, проблема плавающая и даже тогда когда она всего лишь один раз запустилась плохо как бывает у меня...они проигнорировали, вынесли вердикт что типо системе воздуха мало и послали далеко и надолго...ездий так, виновт ЭБУ говорят. вот и езжу, пока полет нормальный, но проблема проявляется только при хорошем морозе (холоде)...так что жду зиму и снова по новой. никак не могу привыкнуть что машина у меня в такую погоду так плохо запускается. привыкла до этого классика была (семерка) проблем не знала...и эта хочу чтоб так же работала...думаю решу эту проблему рано или поздно...не важно по гарантии или нет...пока на гарантии трогать не буду с гарантии спрыгну...попрошу диагностов (не дилерских) перерыть все и найти причину. вот так.
не тратте время зря и не ездийте к дилеру пока проблема не превратится в настоящую проблему.
у меня тоже бывает что машина сразу не запускается и если это происходит на светофоре...то я включаю аварийку и запускаю...и чувствую себя неловко, а что поделать.
включая аварийку вы даете понять другим водителям что вы не спите и не красите губки, просто у Вас неполадки. и люди начинают вас объезжать и перестают сигналить.

[АГ2]

Сообщение от me261

не тратте время зря и не ездийте к дилеру пока проблема не превратится в настоящую проблему.

А потом за 100 км на веревочке....

[me261]

АГ2, а сейчас за 100 км. тупо просто так прокатится человек, а потом уже не отвертятся...и потом сомневаюсь я что на веревочке...будет ездить и запускаться будет.

[Bari]

Сообщение от *Корица*

Не, ну я все так и делаю, единственное насчет подгазовки не знаю... ставлю на нейтраль, выключаю зажигание, нога на тормозе, сцепление выжато... завожу - и нифига... ей обязательно надо постоять секунд 10 и только после этого пытаться завести... причем с места (после стояния) таких проблем нет, только если глохну на ходу.

Добавлено через 2 минуты
а скорость какая должна быть включена? и надо ли выжимать сцепление?

По 7 пункту, крайний случай, лучше подгазуйте. Дабы исключить все разговоры о подгазовке на инжекторе скажу сразу Бензи́н — горючая смесь лёгких углеводородов с температурой кипения от 30 до 200 °C. Поэтому в разогретом двигателе он просто успееет испариться. И придется действительно раза 2 пробовать пока бензонасос накачает вам бензин. А легким нажатием на педаль вы этот процесс ускорите.
А продувку с педалью газа в пол, производите на нейтрали, ручник не забудьте...

Добавлено через 1 минуту
А в обычных условиях можно в принципе не ждать пока бензонасос отщелкнет, сели сразу запускайте, если конечно машина 2 дня не стояла.

[Яndex]

Сообщение от Bari

А в обычных условиях можно в принципе не ждать пока бензонасос отщелкнет, сели сразу запускайте, если конечно машина 2 дня не стояла.

...я все-таки перед каждым заводом (не зависимо от того, сколько машина стояла) жду, когда бензонасос накачает...