Не нужны новые - бесполезно, т.к. стекла теперь тонкие и болтаются как карандаш в стакане))) В "старые" вкладыш устанавливают (D-уплотнитель и т.п.). Горизонтальный внутренний не требуется извлекать для доработки. Хотя можно снять и наклеить бархотку, вкладыш в него помогает избавиться от дребезга при полу- и полностью открытых окнах...
В стойке между дверями все заклеил- заткнул что выходит наружу, даже уход кабеля под креплением ремня слегка заткнул поролоном.. Эффекта почти не заметил. Поставил допуплотнения на передние двери - стало лучше заметно. Теперь чувствуется левой ногой где ботинок кончается и правой слегка то-же при езде при температурах начиная с -15. При посадке нормальной слева сзади как бы .
Более того , если ветер слева(с водительской стороны) тоже есть ощущения.
Из двери скорее всего уже не м.быть, т.к. из решетки динамика фактически не тянет. Но вспомнил что утеплитель не заходит на горизонтальную часть под накладку порога. В принципе оттуда может задувать.
Но самый главный вопрос - как и где так сильно попадает в пороги, что даже ветер продувает.
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
(На ВАЗ надежды нет - похоже они ждут 45 дней что бы узнать будет суд или нет)
Вообще карту дверей герметизировать наверное бесполезно - там не плотно с сеткой динамика, с ручкой....по границе прилегания к двери. Но как эксперимент можно по периметру заклеить чем-то типа скотча.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Последний раз редактировалось AliBaba; 23.01.2019 в 11:26..
как и где так сильно попадает в пороги, что даже ветер продувает.
Пороги имеют дренажи снизу .Внешний порог и внутренний(салонная часть )внутри имеют продолmное ребро жосткости .ЭТо ребро всё по своей длине перфорировано технологическими отверстиями-выштамповками .Они там и круглые и овальные и приличных размеров .задувая в дренаж ,воздух легко может попадать во внутреннюю часть и далее в салон по стойкам дверей .
Почему дубеет левая нога .Открути пластиковую накладку -порожек в салоне ,и отверни ковралин .В углу под торпедой в стойке увидишь внушительную технологическую нишу ,туда уходят проводка в водительскую дверь в разъём стойки двери .также там проводка на поворотник в крыле .Еще выше по стойке еще пара технологических отверстий .Если распилить продольно всю стойку переднюю двери ,то будешь приятно удивлён увиденному .Она имеет точно такие же технологические отштамповки внутри ввиде отверстий ,который выходят под нишу ,где трапеция дворников .Вот через все эти вентиляционные каналы в стойках и порогах и сифонит !!!Заделывать ,Не вижу смысла ,это не только технологические отверстия с выштамповкой для жесткости всей конструкции ,но и вентиляция скрытых полостей .Если бы их не было ,имели бы пороги как на классике через год-два уже полностью гнилые и в дырах
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Ты не поверишь. На К1 раза 2 за все время включал вентилятор в ноги и подавляющее большинство времени он работал в положении 1. Всю зиму.
вопросы возникли в этом авто по причине ощущения холода.
Спасибо посмотрю.
Но дренажные отверстия это очень мелкие отверстия.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Но дренажные отверстия это очень мелкие отверстия.
Загляни под авто ,-будешь приятно удивлён увиденному .Смотри в зону канта завольцовки порога снизу на днище !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
удивляейся (мелкодырочкам выполненными стойными рядами )
Да они есть ,но заклеены кусочками скотча обычно !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Снизу смотрели и сам смотрел. дырок 1 нет открытых. Осталась только одна дырка 2 с какой-то стороны. Над ней в моторном тоже есть заглушки. Под брызговиком - тоже есть. Заглушки 3 поставил-они в вертикальной плоскости там. А слив наверное дырочки такие на стыке как 4.
Да и в сервисе смотрели.
вторая картинка от Приоры. В Калине не совсем так, но: Там где написано залепить стоит штатная поролонка и еще кусочки добавлены. В отделение где "оставить" не может из порогов попадать воздух? Даже заход гофры провода етого одинокого попыхтел и подоткнул попролоном(за передвижным кольцом ремня).
У меня тако впечатление что я ищу совсем не там. Вот допуплотнители передней двери картинку поменяли -почувствовалось...
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Последний раз редактировалось AliBaba; 23.01.2019 в 20:27..
Линейный вид
