Сегодня посмотрел в багажнике: присутствуют крючки для крепления всевозможных сеток, и продольных и поперечных. И даже коврик-"корытце" не помеха (крючки выше уровня бортика).
Что радует.
Хотя, может, и на К-1 такие крючки тоже были - не смотрел.
Сегодня посмотрел в багажнике: присутствуют крючки для крепления всевозможных сеток, и продольных и поперечных. И даже коврик-"корытце" не помеха (крючки выше уровня бортика).
Что радует.
Хотя, может, и на К-1 такие крючки тоже были - не смотрел.
Дык, наверно были, там же сетка в люксы с завода клалась. У меня кстати тоже с завода сетка лежала
Очень может быть, что "с завода" сетка была. Я вот, когда после покупки выехал из а/салона, вспомнил, что должна быть переносная пепельница. Вернулся, спросил. Дали. Надо было и про сетку спросить. Не пришло в голову, что наши жигули могут комплектоваться такими вещами.
Сегодня посмотрел в багажнике: присутствуют крючки для крепления всевозможных сеток, и продольных и поперечных. И даже коврик-"корытце" не помеха (крючки выше уровня бортика).
Что радует.
Хотя, может, и на К-1 такие крючки тоже были - не смотрел.
Я у себя посмотрел - внизу никаких крючков нет (норма) Только вверху два.
Лехко! За энти петельки зацеплена резиночка с пластиковыми крючочками и она удерживает пакет с вещами , сумку с огнетушителем и аварийным знаком и крестообразный балонник.
Не, для "честноживущих" особ могу написать что резинка та держит два мешка с деньгами, но их нетути и нетути)))
Последний раз редактировалось bbv7; 29.07.2016 в 14:58..