"Устал" штатный кат коллектор,установил вставку subaru sound(8v)-,у вставки ss диаметр трубы больше,чем у штатного-в связи с этим замечена такая дилемма-труба 2 и 3 цилиндров впритык становятся к тепловому экрану впускного коллектора,то есть сам тепловой можно сказать лежит на вставке(особенно 3 цилиндр)-соответственно и нагрев идет больше на впуск.Вот возник вопрос-у всех так?это нормально?или не должно быть таких "соприкосновений"...все-таки со вставкой "жара"в моторном поболей будет,чем со штатным кат-коллектором.Термоленту мотают ребята,но об ней сразу как-то не подумал.Как быть в ситуации?оставить как есть или все-таки необходима термолента?
__________________
ВАЗ-это автомобиль для русских.Это мы придумали такую страшную вещь и только мы умеем ей пользоваться...
Древовидный вид