Зазря вы шумите. Зайдите как нибудь в магаз где масла продают, может и меняют еще, и послушайте диалоги водителей с продавцом. Там никто в подавляющем большинстве случаев ничего не выясняет про такие тонкости как 5-40 и SN. Все просто, на лето, торговая марка такая то, литраж иногда. А вот когда спросите у такого человека, он всегда скажет что у него Мобил(это круто) всесезонка. Ни меньше ни больше. И если будет негативный опыт, то он сможет им поделиться в первой попавшейся теме про Мобил, возможно это будет М1 а залито было, скорее всего 3000
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
И тебя еще удивило что масло SG вдруг пачкать начало?)))) Вот так и рождаются стереотипы о том что Лук пачкает движки.
а оно должно пачкать? тогда нахрена вообще его выпускают? я конечно не понимаю тех кто льёт такое Г, и даже в 90-х не понимал когда SG было рекомендованным вазом, но то что оно должно гадить - бред!!!
сам я иногда (когда больше ничего нет) пользую стандарт 10-30 SF/СС в мотоблоке и мотопомпе, и не думаю что он там нагадит)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей Александрович
А если ещё и интервал замены был 10 тык и выше - то Лукойл точно г..но.
это касается всех брендов или только на луке нельзя более 10т.км.?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от AliBaba
а залито было, скорее всего 3000
какой там 3000, это уже было бы хорошо, 2000 х1 или ультра)))
Линейный вид
