Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-5

[вадим 43]

авторевизор, Вот вот, я на калине1 проездил 80000 тыщь км и ни разу клапана не трогал так и стучали на холодную)) а тут подумал может отрегулировать.

[oapv]

Сообщение от вадим 43

а тут подумал может отрегулировать.

а зачем? когда

Сообщение от вадим 43

проездил 80000 тыщь км и ни разу клапана не трогал

ps постучат и перестанут ))

Добавлено через 1 минуту
вадим 43, а в курсе что на К1 и на К2 на 8ми клопе разные зазоры?

[вадим 43]

oapv, Да неприятно)))

Добавлено через 1 минуту
нет,
вот и думаю есть у друга эти нормы или нет

Добавлено через 51 секунду
Можете скинуть параметры зазоров?

[oapv]

впуск 025
выпуск 035

[вадим 43]

oapv, Спасибо

[Лысик]

Сообщение от oapv

ps постучат и перестанут ))

когда прогорят)

Сообщение от oapv

впуск 025
выпуск 035

а не 0.4 выпуск?

[вадим 43]

Лысик, горят как раз затянутые клапана)) а которые шлепают разбивают седло

[авторевизор]

Сообщение от вадим 43

я на калине1 проездил 80000 тыщь км и ни разу клапана не трогал

Если дальнейшая судьба и долгая и счастливая жизнь авто и двигателя в частности не интересует- можно и не регулировать... быть может 100 т.км. и выходит... а может и нет? А там далее просто замена головки блока цилиндров- и снова как новая...

п/сы: тогда в таком случае- зачем заливать дорогую синтетику в двигатель? он и на дешёвой подпольной минеральке до 80 тыщ протянет...

[Sed]

А зачем сразу регулировать, для начало просто зазоры померь, это просто, там крышка на двух гаечках. С утра приходишь, чтобы двигатель холодный наверняка был, максимум полчасика неспеша и потом спишь спокойно.

[Алексей_пенза]

Сообщение от oapv

впуск 025
выпуск 035

впуск 0,25 +/- 0,05
выпуск 0,4 +/- 0,05
информационного письмо автоваза 44-12 от 2012г.