я несколько не потеме пишу, мине интересна сама тонировка разной пленкой. Тоесть как то видел, как люди затонировали машину в светло синюю тонировку - эффект такой, что когда даже в самую пасмурную погоду в машине сидишь, небо кажется синим и вообще поднимается настроение.Ктонить в курсе что это за чудо пленка такая?
Случаи с проблемами из-за тонировки не редкость, но не все знают насколько далеко, инспекторы имеют право заходить.
Превышение норм тонировки стекол автомобиля – не редкий аргумент гаишников. Про какие-то проценты и нормы затемнения слышали все, но точно знают лишь некоторые. Более того, даже при превышении нормы тонировки, инспекторы не вправе арестовывать автомобиль, штрафовать водителя, сдирать тонировочную пленку или снимать номера.
Остановив затонированный автомобиль, сотрудники ДПС обычно встречают водителя фразами вроде «Слишком глухая тонировочка. Надо бы снять». Аргументируют подобные заявления пунктом 7.3 Перечня неисправностей, при которых запрещается использовать транспортное средство. Упомянутый пункт гласит, что запрет может быть вынесен, если на автомобиле «установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя». После озвучания причины остановки, гаишники обычно предлагают или оплатить штраф размером 100 рублей или содрать тонировку, или снять номерные знаки. Причем снимать знаки сами они не будут, иначе рискуют получить совершенно обоснованное обвинение в самоуправстве.
Однако к упомянутому пункту существует примечание, в котором ясно сказано, что «разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727−88». Отсюда понятно, что не любая тонировка – нарушение. А значит, процент затемнения надо определять. Чего инспектор сделать не может и даже больше, не имеет права. Для этого есть технадзор.
Разрешенная светопропускная способность для лобового стекла – не менее 75%, для передних боковых – не менее 70%. Уровень затемнения может измеряться четырьмя приборами: «Тоник», «Блик», «Свет» или «Растр», которые должны быть сертифицированы и проверены Государственной метрологической службой на исправность и верность показаний. Об этом должна свидетельствовать справка. Проверки подобная техника должна проходить не реже чем раз в полгода. Все прочие устройства использовать запрещено. Пользоваться этими приборами (измерять уровень затемнения стекол автомобиля) могут только сотрудники технадзора и только на стационарном посту, но не ДПС. Это говорится в постановлении Верховного суда РФ. И кроме штрафа (100 рублей) за нарушение норм и предупреждения, никаких других санкций кодекс не предусматривает. Штрафовать за тонировку имеют право, опять же, только сотрудники технадзора.
Еще одним аргументом в борьбе за правомерность использования тонировки является талон техосомотра. Его наличие уже доказывает разрешение на эксплуатацию автомобиля. Приказ МВД РФ от 20 апреля 1999 г. №297, пункт 13.9 гласит, что «Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр». Поэтому обвинить водителя в административном правонарушении можно лишь в случае, если машина остановлена на стационарном посту, где есть сотрудник технадзора с одним из перечисленных выше приборов.
Инспектор может доставить водителя на стационарный пост, но для этого потребуется протокол задержания транспортного средства. А задерживать автомобиль нет никаких оснований.
В случае, когда вы уверены в своей правоте, а инспектор пытается приписать вам необоснованные и недоказанные нарушения, вы всегда должны иметь под рукой хотя бы диктофон (а лучше видеокамеру), чтобы в дальнейшем представить доказательства в прокуратуру. Почему предпочтительнее видеокамера? Потому что подлинность изображения доказать проще, чем аудиозаписи (особенно цифровой).
Про тонировку (и вообще про общение с ГАИ) почитай-те здесь: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=20429. Я применял советы из этого форума. Гаишники звереют от наглости, но отпускают.
Мне люмар понравился: на пленку дали ПОЖИЗНЕННУЮ грантию, на работу 2 года. Когда на задней форточке пузыри пошли позвонил на сервис : сказали приезжайте когда удобно- переделали без проблем. Делал в мск обл
Сегодня в Туле остановили на посту. Мент грит, когда растонироваться будешь? Грю, мол летом никак без тонировки. Он типа, вон смотри, мы свои все растонировали, а то командир грит, платите 500 р каждый день и ездите. Грю, мол в Орел вернусь растонирую. Смотри грит, на первый раз выношу предупреждение, назад поедешь, оштрафую. Назад его и не было))
Я грю, мол в Орле не гоняют за тонировку, как грит не гоняют, везде гоняют))
А кто такой негодный мой пост из курилки сюда отправил?
Тут тема про тонировку(как я понимаю тонировка - как процесс, плюс в Орле). Я же писал про проблемы с ГАИ и не в Орле, потому и отнес пост к курилке, как к наиболее общей теме.
А кто такой негодный мой пост из курилки сюда отправил?
Тут тема про тонировку(как я понимаю тонировка - как процесс, плюс в Орле). Я же писал про проблемы с ГАИ и не в Орле, потому и отнес пост к курилке, как к наиболее общей теме.
Денис...этот негодяй - это я!!! И не в курилке он был...(а в купле-продаже) переместила, потому что не по теме(((
Линейный вид
